Istraga o padu helikoptera bez rezultata i posle pet meseci

Foto: Beta

Pet meseci nakon pada transportnog helikoptera Vojske Srbije, u kojem je poginulo sedam ljudi, ceo postupak je i dalje u fazi istrage u Višem javnom tužilaštvu u Beogradu a analitičari ne očekuju da će se istraga brzo završiti pokretanjem krivičnog postupka.

„Obaveštavamo vas da su u toku predistražne radnje i da ne možemo da iznosimo detalje istrage koja se vodi zbog pada vojnog helikoptera“, rekli su agenciji Beta u beogradskom tužilaštvu.

Vojni analitičar Aleksandar Radić ocenio je u izjavi agenciji Beta da je dosadašnji izostanak reakcije tužilaštva posledica opstrukcije vlasti.

„Ozbiljnost događaja od 13. marta je prevelik teret na duši ljudi iz Vlade i oni su izabrali najelegantniji način da pobegnu od onoga što se desilo, a to je birokratska opstrukcija. Dali su dovoljno činjenica koje jasno potvrđuju kritiku prema njima.

Svaka kritika prema ljudima iz Vlade i onima koji su bili u lancu (komandovanja) u vojsci pokazala se kao tačna, ali u nedostatku boljeg odgovora i želje da se ide ka stvarnom ustanovljavanju odgovornosti, Vlada se odlučila za birokratsku opstrukciju“, rekao je Radić.

On je podsetio da tužilaštvo ima neograničeno vreme u kojem treba da odluči o eventualnom pokretanju istrage i da se može desiti da, u pogodnom momentu, diskretno bude saopšteno da postupak neće ni biti vođen.

„Slika koja je stvorena, i kada je reč o pravosudnom sistemu i kada je reč o vojsci, jeste da postoji snažno htenje da se sve zataška. Presek je bio za Uskrs kada je premijer Aleksandar Vučić otišao na aerodrom Batajnica i kada je sve ućutkao i dao obećanje da će on nešto učiniti za vazduhoplovstvo, i tada se stalo“, rekao je Radić.

On je dodao da je oportunizam veoma jak među oficirima i da je izražena spremnost da učine svaki potez koji će odgovarati političarima, bez obzira na posledice i profesionalna pravila igre.

„Nije tu samo reč o kršenju procedure, nego o spremnost ljudi iz vojske i generala da učine političarima nemoguće zbog pozitivne medijske slike. To je nešto što svaku vojsku vodi u propast“, rekao je Radić.

Advokat Božo Prelević izjavio je da tužilac neće žuriti sa zaključenjem istrage i da ne veruje da će se završiti pre prvih izbora krajem godine.

„Tužilac sa tim neće žuriti, idu nam izbori, ne verujem da ćemo znati pre izbora, to je suviše veliki rizik za stranku na vlasti. Ako kažu: ‘Niko nije kriv’, niko im neće verovati. Ako kažu da je vojska kriva, biće da ne može samo vojska da bude kriva, a oni sasvim sigurno neće preuzeti na sebe tu odgovornost“, rekao je Prelević za agenciju Beta.

On je istakao da ne očekuje da će se istraga brzo završiti, jer su neophodna veštačenja koja treba da daju odgovor na pitanje zašto je helikopter pao.

„Ovo je prvi predmet ovakve vrste u Višem tužilaštvu u Beogradu i nema tu dovoljno iskusnih ljudi koji bi mogli taj predmet da vode, ali ono što se prethodno pitanje postavlja to su veštačenja čiju brzinu ne određuje tužilac nego ekipe veštaka koje bi trebalo da daju jasne odgovori šta se tog dana desilo“, kazao je on.

Prelević je dodao da ne veruje da će istraga dati odgovore na ključna pitanja kojima se utvrđuje politička ili vojna odgovornost.

„Ono što jeste pravno pitanje, što se tiče tužioca, jeste ko je ispravan helikopter tog dana uveo u maglu i zašto ga je uveo u maglu s obzirom da van Beograda nije bilo magle. Dakle, ko je kriv s obzirom da se karakteristike helikoptera znaju, karateristike vremena se znaju“, rekao je on.

Prelević je istakao da odgovore na takva pitanja otežava činjenica da su političari rekli da tu nema krivice.

„Bilo je tu izjava vrlo respektabilnih političara koji su rekli da tu nema krivice i sada ti koji kažu da nema krivice su isti oni koji biraju tužioca. Ne znam kakav će biti ishod, mislim da će ishod ići ka tome da su opet krivi oni što nisu živi i da tu neće biti nikavih daljih postupaka, jer protiv koga biste vodili postupak“, upitao je Prelević.

Helikopter Vojske Srbije Mi-17 srušio je 13. marta nešto pre ponoći u širem rejonu aerodroma „Nikola Tesla“ u Surčinu, na povratku iz Raške odakle je prevozio životno ugroženu bebu iz Novog Pazara.

U letelici su poginuli pilot major Omer Mehić, pilot kapetan Milovan Đukarić, zastavnik Nebojša Trajić, mehaničar Ivan Miladinović, lekar Dževad Ljajić, anesteziolog Miroslav Veselinović i beba iz porodice Ademović.

U javnosti se vodila rasprava o tome zbog čega je helikopter, uprkos složenim meteorološkim uslovima, pokušao sletanje na beogradski civilni aerodrom a ne na vojni aerodrom u Batajnici ili heliodrom kod Vojnomedicinske akademije na Banjici, kao i ko je odlučio da se leti za Beograd a ne za Kragujevac, Niš ili Kraljevo.

(Beta)

Ostavite komentar

Ostavite komentar