Odluka o eventualnom smanjenju broja zaposlenih u Er Srbiji, koju mogu da donesu Nadzorni odbor i izvršni menadžment kompanije, još nije doneta, rečeno je danas agenciji Beta u Er Srbiji.
„Usled izražene sezonalnosti u avio-industriji, potreban broj zaposlenih u Er Srbiji se povećava i smanjuje tokom godine. Pored toga, inovacije i različiti kratkoročni projekti takodje mogu da utiču na promene broja zaposlenih u kompaniji, kao što sz uvodjenje širokotrupnog aviona erbas A330, čarter-letovi tokom letnje sezone, kao i uvodjenje Sabre, potpuno nove IT platforme za prodaju i rezervaciju karata“, naveli su u Er Srbiji.
Istaknuto je da u zavisnosti od složenosti procesa i vremena potrebnog da se projekti u potpunosti primene, zavisi i dužina angažovanja stručnjaka.
Po pisanju lista Danas, Er Srbija planira da otpusti još 100 radnika i otkaže zakup prostorija u novobeogradskom naselju Belvil pa će se menadžment kompanije preseliti u zgradu nekadašnjeg JAT-a, na aerodromu „Nikola Tesla“.
Er Srbija, kako je agenciji Beti rečeno, ostaje u zgradi Belgrade Business Centre (BBC), koja se nalazi u naselju Belvil.
„Kada je reč o poslovnom prostoru koji Er Srbija poseduje na Aerodromu ‘Nikola Tesla’ plan je da se taj prostor iskoristi za objedinjavanje pojedinih službi koje trenutno posluju na različitim lokacijama, a u cilju postizanja bolje efikasnosti i racionalizacije troškova“, navode u Er Srbiji.
Er Srbija je ranije otpustila 30 radnika u administraciji i zatvorila poslovnice u Nišu, Novom Sadu i Užicu, u skladu sa poslovnom politikom smanjenja troškova i efikasnijeg poslovanja.
(Beta)
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
Najuspesnija kompanija wow sta sad bi i kakve price o sezonalnosti, ako toga ima onda se to uzima na privremeno a ne stalno zaposlenje i onda to nije otpustanje, ili ja gresim. Bice da ipak to nije tako uspesno kao sto se prica.
Sta se to desava u nasoj najuspesnijoj kompaniji ? Kako su stvari krenule Nadzorni odbor i izvrsni menadzment ce uzeti stvar (avione) u ruke i krenuti u prevazilazenje „izrazene sezonalnosti“. Ko nas tako sezonalno laze o nasoj najuspesnijoj kompaniji ? Uveli su toliko novina da polako ali sigurno klize ka low cost kompaniji. Poceli su da naplacuju i prekomerni rad srca pri ulasku u avion. Navodno utice na balans letilice.