Sa Bus plus sistemom nema šale i kako stvari stoje, tek je neće biti.
Ko ubuduće ne bude na vreme platio kaznu koju je dobio od kontrolora u gradskom prevozu, dobiće sudski poziv.
Ako se ne odazove na prvi, dobiće i drugi poziv, a ako se ogluši i na taj, onda će policija dobiti nalog da ga privede.
Ako u tome ne uspe sud će izdati poternicu. Na taj način, ako je osoba koja nije platila kaznu rešila da recimo ode sada na letovanje, neće moći to da učini, odnosno zaustaviće je policija pre prelaska granice, piše Politika.
Naplata prekršajnih kazni smanjena je za osam miliona dinara dnevno od kada je Ustavni sud ocenio neustavnim član 336. Zakona o prekršajima.
Nedavno su medji izvestili da jedna naša sugrađanka nije mogla da izađe iz zemlje zato što je granična policija u regustru pronašla da nije platila kaznu za bus plus.
Iz MUP-a nisu odgovorili na pitanje koliko je ove godine bilo vraćeno građana sa granice zbog neplaćenih kazni.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
Na neki čudan način gradski prevoz je u komunističkoj Ju i dalje u demokratskoj Sr bio paradigma represije sve do nivoa gole fizičke represije. Brutalnost vlasnika, jer oni su izvor represije a ne poluidiotski kontrolori, jeste mera demokratičnosti društva. (Paradoksalno je da je u kom.-Ju bila mnogo bolja, čak prihvatljiva.) Očigledno totalitarne tendencije srpske političke scene, zavijene u „šarenu“ oblandu pravne države, će polako i sigurno rezultirati svakom vrstom iživljavanja nad putnicima. Zašto baš gradski? Pa,u gradskom prevozu sigurno nećete naići na pripadnike „elite“
Kentkart Ücretlendirme | Elektronik Ücret Toplama | Ulaşım İşlemler ne prašta. Harač veziru se mora platiti.