Svi automobili stariji od 15 godina moraće dva puta u toku godine na detaljan tehnički pregled – to su novine pravilnika usvojenog 5. maja, a koji stupa na snagu 5. jula.
Statistika pokazuje da je u Srbiji oko 30 odsto automobila starije od 15 godina.
Na tehnički pregled mora se doći čistim automobilom. Pregled traje do 35 minuta i sve se za sada snima foto-aparatom.
Novost je da će automobili stariji od 15 godina morati dva puta na tehnički pregled tokom godine.
„Novi pravilnik o tehničkom pregledu vozila počinje da se primenjuje 5. jula 2018. godine. Odredbe zakona koje se odnose na vršenje šestomesečnog tehničkog pregleda vozila, kao što su vozila starija od 15 godina, primenjivaće se na vozila kojima se nakon 5. jula 2018. godine bude izdavala registraciona nalepnica, tako da će prvi šestomesečni tehnički pregled vozila, u skladu sa novim propisima, početi da se vrši nakon 5. januara 2019. godine“, kaže Stojan Spasić iz MUP Srbije.
Do sada mnogi nisu naplaćivali usluge tehničkog pregleda jer su to pokrivala osiguranja prilikom kupovine polisa. Po novom, cenu tehničkog pregleda propisaće zakonodavac, ali u Udruženju tehničkih pregleda imaju već neku osnovu za razmatarnje s obzirom na angažovanje prostora i radnika.
„Iz udruženja postoje naznake da će ona biti negde oko 30 evra plus troškovi koje imaju Tehnički pregledi ka Agenciji za bezbednost saobraćaja“, rekao je Marko Manolović, rukovodilac tehničkog pregleda.
Vlasnici automobila starijih od 15 godina moraće da plate oba obavezna tehnička pregleda jer će oni morati takođe dva puta da provedu po 30 minuta godišnje na liniji pa tu, kažu vlasnici tehničkih pregleda, nema popusta.
Nema gledanja kroz prste
Nadležni tvrde da više neće biti gledanja kroz prste mnogima koji misle da će zaobići zakon tako što će pronaći vezu.
„Vozila koja imaju oštećenja na šoferšajbni, koji imaju koroziju, neće moći da prođu tehnički pregled“, ističe Boris iz jednog od tehničkih pregleda. Na tehničkim pregledima meriće se izduvni gasovi. Svako će morati da zadovolji bar onu emisiju koju fabrički ima to vozilo.
Oni koji su skinuli katalizatore moraće da ih vrate ili ugrade nove. Tehnički pregled neće više biti samo formalnost, već ozbiljna provera vozila, a ove mere odnosiće se i na autobuse i kamione.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
najbolje da se sirotinji kaze u januaru koliko para treba vladi i ostalim profesorima iz agencije za bezdednost saobracaja da jadni imaju para a ne da uzimaju harac kako se kome digne
Koji lji…. ovi sa Saobracajnog … samo se uvlace Vladi i LAZU narod ! Ukupan broj saobracajnih nezgoda koje imaju za posledicu TEHNICKU NEISPRAVNOST vozila je do – 5 % ! Najveci BROJ saobracajnih nezgoda IZAZIVAJU mladji i drcniji vozaci sa TATINIM besnim (novim kolima) -oko 45 % zbog PREVELIKE BRZINE i oko 30% zbog alkoholisanosti ! -ali ne od ona 0.3 PROMILA !! KOja banda -lesinarska za uzimanje NOVACA od sirotinje ! Za nevezivanje POJASA (sam sebe sam ugrozio !)-kazna 10000 din ! ,a da provozas dzip ili BMW 150-160 km na AutoPutu – kazna 3000.din !? Pa ko je tu LUD !???
Da li je moguce.Kakav je to um koji moze ovako nesto da smisli a tek kakav je mozak onoga ili bolje reci onih koji to odobre u jednoj ovakvoj drzavi i sa ovakvim standardom.Ovakav potez pogodice najmanje dve trcine vlasnika vozila koji i ovako jedva i uz pomoc cekova i poceka registruju vozilo.Ja sam vozac od 1974 god i uvek sam za to da vozilo bude ispravno mene radi a ne zakona.A nije briga ni zakonodavca za ispravnost vozila nego da uzmu jos para od najsirih narodnih masa.A da li ce tako i biti videce se.Mislim da ce rezultat biti obrnut jer vecina nece moci da placa dodatni namet vec nece vise ni registrovati posebno sto ce malo korozije spreciti da vozilo prode tehnicki.Naravno da ce porasti i korupcija jer ce pored tih 30 evra morati nesto da se plati radniku na tehnickom ili jos i nekom posredniku izmedu.A oni sa novim automobilima ce i dalje voziti i duplo brze od ogranicenja i dalje ce biti udesa zbog neprilagodene brzine a ovi jadnici sa vozilima od 15 pa i 30 godina to i da hoce ne mogu.Toliko o brizi vlasti za bezbednost nacije.
cista budalastina srpskih vlasiti i kadrova sa megatrenda
Na osnovu kojih analiza merodavnih institucija je određena granica 15 godina? Ovakve harače može da uvede samo nesposobna vlada, koja nema ideje kako da poboljša standard svojih, najsiromašnijih građana! Koliki je procenat povećanja BDP od oduzetog procenta penzionerima? Zašto se o tome ne govori javno? Da li Predsednik ove jadne Srbije čita zakone koje donosi Skupština? Ja imam skoro 80 godina i neću još dugo. A šta će moje dete i tuđa deca da urade – hoće li im na kraju pući film?!
Hahhahaha jao. Kakav lopovluk na delu! I jos 30e za pregled, a kod registrovanja automobila uzmu 1000din.za isti. Jos ako ima rdju, to je izuzetna opasnost po ostale učesnike u saobraćaju. Sto znaci: udri sirotinju koja ionako placa istu cenu za registrovanje tih automobila kao i oni sa novim automobilima.