Šta mislite, kada kao u situaciji na slici iznad, nastavljate kretanje putem sa prvenstvom prolaza, da li je potrebno uključiti pokazivač pravca?
Sajt Polovni automobili se konsultovao sa Mladenom Rašetom, generalnim sekretarom Privredne komore auto-škola i kako nam je objasnio, tačan odgovor je „da“.
Naime, prema članu 32. ZOBS, vozač je dužan da druge učesnike u saobraćaju jasno i blagovremeno obavesti o nameri da izvrši bilo koju radnju. U ovom slučaju vrši se radnja skretanja.
Obrazloženje
Rašeta objašnjava da je većina starijih vozača učena da u slučaju kada prolaze kroz raskrsnicu putem sa prvenstvom prolaza, odnosno kada stoji dopunska tabla koja označava „pružanje puta sa prvenstvom prolaza“, da ne mora da se uključuje pokazivač pravca. Razlog je jer se nastavlja kretanje „glavnim putem“ i pokazivač pravca treba da se uključi samo kada se „silazi“ sa tog puta. Na primer, kada bismo u ovom slučaju produžili pravo, tada bi po starom mišljenju trebalo uključiti desni pokazivač.
Pojašnjenje za vozače
U saobraćaju je sve jednostavno i sve se svodi na dve stvari – „uveravanje“ i „obaveštavanje“.
Obaveštavanje je u stvari komunikacija sa drugim učesnicima u saobraćaju i ono mora uvek da bude maksimalno jasno, kako se ne bi ostavio prostor za drugačije tumačenje. Dakle, kada auto ide levo uključuje se levi pokazivač pravca, kada auto ide desno uključuje se desni pokazivač, a kada ide pravo – naravno, ne uključuje se ni jedan ni drugi, piše Telegraf.rs.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
Kaže se sa ž, žmigavac.
Strucnjaci ste svi za migavce(voce),…kaze se zmigavac.
Valjda pokazivač pravca
Sta ce vam zmigavac,ko to jos danas koristiZato se i dogadjaju saobracajne nezgode i nesrece ( Ne daj boze)!!!!
Strasno kakve strucnjake imamo, ovaj poducava mlade narastaje, ima da ginemo …
Ako skrećeš DA , a ako nastavljaš putem ( koji je višeg ranga ) onda NE.
U svakom slucaju ga daj(zmigavac) pa neka komentarise ko sta hoce. Iza tebe je verovatno idiot koji cacka mobilni ili prati porno sajt
ONAJ KO SE UKLJUCUJE NA GLAVNI PUT SA SPOREDNOG, JE U ZAKONSKOJ OBAVEZI DA PRVO STANE, I KAD OCENI DA JE BEZBEDNO DA SE UKLJUCI NA GLAVNI PUT, ONDA TO I UCINI. AKO SE VOZILO KRECE GLAVNIM PUTEM I NIJE DALO MIGAVAC, ZNACI DA KRETANJE NASTAVLJA GLAVNIM PUTEM (PUTEM SA PRVENSTVOM PROLAZA), I OVI OSTALI TREBA DA CEKAJU. TO STO SE PRIKLJUCNI PUT ZADESIO NA KRIVINI GLAVNOG PUTA NEMA APSOLUTNO NIKAKVE VEZE. NE ZNAM OKO CEGA SE VODI DEBATA I STA IMA KOME DA BUDE NEJASNO I CEMU KOMPLIKOVANJE?
Pa vidis da su nasi strucnjaci koji sonose zakone najpametniji, sta tu nije jasno. Da smo normalna drzava bilo bi kao sto kazes.
Kakav pokazivač pravca kad je desno makadam put kao na slici
Ti si zemo zalutao ako ovaj put sa slike savija desno.
Ne, ne, ne i ne!!! Idem putem koji savija na desno i ima prvenstvo prolaza, i ukršta se sa putićem sa desne strane.Dajem desni migavac iako nastavljam kretanje putem sa prvenstvom prolaza, i koji sam moj napravio?
Kaže se u tekstu : „Vrši se radnja skretanja“. Skretanje se ne vrši sa puta koji ima pravo prvenstva. Put je samo u krivini. Znači ne treba uključiti migavac.
Moje izkušnje so takšne, velika večina voznikov sploh ne uporablja migavca kar pa velikokrat dela večje zastoje.
Teško je shvatiti šta ovi novopečeni „stručnjaci“ žele. Prestao sam da slušam njihove nebuloze onog momenta kada su u propise uneli da se i pešak kreće desnom stranom puta umesto levom kako je bilo ranije. Umesto da pešak idući levom stranom na vreme vidi šta se dešava ispred njega i da može da nešto učini za svoju bezbednost on sada čeka da o njemu misle samo vozač koji ga sustiže i moli se Bogu da vozač nije pijan, da ga je video, … I ovde je slična priča. Postavlja se pitanje da li vozač daje dva žmigavca ako treba da skrene levo, promeni traku, …?
I ti instruktori a ni zakon vise nije u vinklu . Sad Po njima su znak ,,Stop“ I ,,Ukrstanje sa putem sa pravom prvenstva prolaza“ su u istom rangu !! Ja polagah devedeset prve znaci na znak ,,Stop “ morao si da stanes I SVE da propustis .
Po toj „novoj“ teoriji treba na svakoj krivini davati žmigavac…krećeš se svojom trakom,ne silaziš sa puta sa pravom prvenstva, ( kao što je ovde slučaj) i na svakoj krivini pališ žmigavac… Kako ovog gospodina nije sramota!?
Gospoda iz agencije za bezbednost saobraćaja treba da da savete starim vozačima koji voze 30+40+ godina koji smo prošli svet . Kakvi propisi takvi vam mladi vozaci
Ima tu još još jedan mogući problem.Pošto većina vozača naročito mladih ne gledaju saobraćajne znakove , kada se daje levi migavac mogu biti dovedeni u zabludu da su oni na glavnom putu i da oni imaju prvenstvo prolaza jer nisu pogledali znak.Verovatno ovi stručnjaci to nisu uzeli u obzir .Valjda im je bitno da i oni nešto izmisle.Isto važi i za kružne tokove .Jedina pametna stvar je što su uveli da traktori i radne mašine imaju uključeno žuto rotaciono svetlo.
Siso sa glavnog puta nije. Promenio traku nije. Zasto bi davao žmigavac. Stvarno svasta
Znaci u ovom slucaju pavo idete i iskljucujete se sa glavnog puta i ne treba migavac a po vama u svakoj krivini treba da dajes migavac
Vide se lepo saob.znaci sve dok ne izlaziš sa puta sa pravom prvenstva ne treba pokazivač pravca ili ti dok ne napuštaš svoju saobraćajnu traku.
Dokle god si u svojoj traci ne dajes zmigavac i kraj pa vi sada razmislite. Za svaku promenu kolovozne trake se daje zmigavac i pri ukljucenju ili iskljucenju na ili sa kolovoza
Čovek je objasnio kako treba i kako je pravilno a to što vi tumačite kako vama odgovara je vaš problem a Boga mi i naš kada se vi nađete za volanom🤣🤣🤣🤣🤣
To je to
Po vama gospodo kazete ako idete pravo ne daje se pa ovde pravo je skretanje da glavnog puta i vi kazete ne za levo kada idete glavnim putem da .Ha, ha ,ha.
Sveobuhvatno NE, ali nije zabranjeno ni dati migavac!
Slažem se. Vi ste u pravu. Ovdje nije u pitanju skretanje u lijevo. Ovo je pravo, i nema potrebe za pokazivačem. Znači, „Put sa pravom prvenstva.
Trebali ste produziti napred jos 100m da vidite kakav je tu izlaz na autoput
Bolje ga je dati!!!😀
Sada ne daju migavac u 90 posto slucajevs vozaci ni tamo gde su obavezni a kamoli ovde.
A i ko je danas sve instruktor,obuka na nivou!
Ja sam polagao pre skoro 30 godina i u mom mestu postoji više ovakvih znakova, ali smo naučeni da ne treba uključivati pokazivač pravca ako si na glavnom putu. Dok neke moje kolege su polagali pre par godina i tvrde suprotno. Kao i u većini slučajeva izgleda da se pravila menjaju kako kome odgovara. Tako za kružni tok kažu da možeš da voziš spoljnom trakom do bilo kog izlaza, pa čemu onda dve ili više traka. Ili čemu služi onda kružni tok, da stojimo i čekamo ako nismo prvi došli. Sve u svemu zakon piše ko kako želi i kako on misli da je ispravno a logike nema.
Ovo nije raskrsnica gde je potrebno dati migavac.Ovo je blaga krivina sa dva sporedna puta.Ako ćemo davati migavac pri svakoj krivinici tek onda je šou.Migavac se daje kada glavni put skreće pod uglom od 90stepeni
Ovo nije krivina negdje na putu ovo je raskrsnica i svi vasi potezi moraju biti potpuno jasni zbog drugih ucesnika fino je u tekstu objasnjeno i zasto raspravljati ako je zakon propisao sta i kako zast jednostavno to ne usvojimo
Ovo je raskrsnica sa uključenjem dva sporedna puta na glavni. Ko ide glavnim putem ne daje migavac jer se kreće putem sa pravom prvenstva, migavce daju oni koji se uključuju na glavni put ili isključuju sa njega. U krivinama se ne daju migavci.
Većina starih vozača učena su da daju prednost starijim,babama,ždni sa kolicom,pijanduri,gluvom itd itd a novi vozači ima da te izbace 10 metara uvis. E to je problem kada taj put ide desno odnosno ide pravo ne treba dati mihavac to je totalno nenormalno misliti tako. Taj put prema slici koji ide desno u stvari je pravi a ne desni tako da ne orabtite pažnju onima koji si polagali sada.
„Većina starijih vozača učena da u slučaju kada prolaze kroz raskrsnicu putem sa prvenstvom prolaza, odnosno kada stoji dopunska tabla koja označava „pružanje puta sa prvenstvom prolaza“, da ne mora da se uključuje pokazivač pravca.“ Potpuno glupa i netačna premisa koja ceo tekst čini besmislenim. Vozač sam od 1986.,ali su o nas učili da se pokazivač pravca koristi UVEK kada nameravate da menjate pravac kretanja. Mladi vozači su ti koji ga ne koriste kad bi trebalo, sve rade prekasno, a, uz lažno samopouzdanje, voze prebrzo za znanje i iskustvo koje imaju. Još od roditelja dobilu vozila kojima, kao ljudi i vozači, nisu dorasli, čitamo po hronikama dokle su stigli.
Ako je dupla krivina i ima prelaz prema njivi, znači uključujemo pokazivače.
Kad ulaziš u raskrsnicu kažeš lepo svima gde ideš.