Zastava 101, u narodu poznatija kao Stojadin ili Kec, proizvodila se u Kragujevcu od 1971. do 2008. godine, a nastala je na bazi tada tehnički veoma modernog Fiata 128, sa malo izmenjenim zadnjim delom i bila je jedan od prvih automobila proizvedenih u danas preovlađujućoj hatchback varijanti.
Petoro vrata su u tadašnje vreme bila su raritet, a Zastava 101 je pored dizajnerskog iskoraka kupcima bila privlačna i zbog povoljne cene.
Ovaj model je brzo postao najprodavanije Zastavino vozilo u bivšoj Jugoslaviji, a zbog pristupačne cene postigao je i značajan izvozni uspeh, prevashodno u zemljama istočne Evrope, ali i širom sveta. Fejsbuk stranica „Zastava 101 forum“ objavila je isečak iz AVTO magazina koji je objavljen davne 1972. godine, praktično na samom početku prodaje ovog modela u kome se navodi da je tadašnja cena iznosila je 40.040 dinara, odnosno 2.084 dolara.
Kada se uračuna inflacija za prethodnih skoro 50 godina, dolazimo do podatka da bi danas Zastava 101 koštala tačno 15.191 dolara, odnosno 14.085 evra.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
2003.godine sam ga kupio za skoro 4000eur
Glupost. Jugo kostao 4000 eura. Znaci nova zastava plafon 5000 eura.
U Oktobru 1983 god. nalogom za uplatu izvrsena uplata u Ljubljanskoj banci u Bgd. ne secam se dinarskog iznosa ali isplata sa deviznog racuna USD 2084.
Lupetate.Cena poslednje serije Juga iznosila je oko 5500 evra ,tamo neke 2005-2006 godine.
Nije tacno. Dolar je devalvirao samo 1.5
Moj otac je kupio 1985 stojadina za vagon i 3000kg koliko bi trebao da kosta kukuruz sad ako stojadin kosta14000 eu
Sada taj kukuruz košta 2200eura. Isto skoro kao tad. Ali ne možeš da kupiš nikakav nov auto sa tim parama.
Je
U novembru 1971god.Stojadin je kostao 2,5 miliona dinara ili 10 hiljada DM.
Zastava je onda koštala oko 7000 maraka a za marku je mogao da se kupi jedan džak cementa pa izračunate.
Vidim ovde razmaženi kukaju o ručnom otvaranju prozora. Ako je sredinom 80-tih koštao 5-6 prosječnih plata, znači da bi danas, prosječna plata trebala biti 2.500-3.000 Evra. A to je (ne)naučna fantastika. Što se pak, kvaliteta tiče, ako izuzmemo razmažene, to je ipak bio prosječan auto. I zadovoljavao je potrebe vlasnika. Ja sam imao prijatelja koji je s njim svake nedelje išao od BG do Maribora i Ljubljane. Plus ture za Brčko i centralnu Srbiju.
Nije koštao 5-6 plata nego 25. Prosečna plata je bila oko 300 maraka u to vreme.
Velika Vam cena i račun.Ovaj auto je u Februaru 1990 god.koštao 6000 DM.nov.Sada bi to bilo 3000 Evra.
Ovde se računa inflacija. 3000 evra nije isto 3000 danas 35 godina kasnije
jel ste vi normalni takva kanta ne vredi ni 2000e
Trebali bi da ga daju džabe, obična kršina
Puno je to ,ako moj otac kaze da je nov yugo bio kao 4,5 mesecne plate tada,znaci da bi ja sada trebao da platim novog yuga 3000€ i to zato sto ja radim kao konj za 650~700€ :)))
To je previše ako je u to vreme mogao radnik da ga kupi max. 8000€više i ne vredi
Ako bi Stojadin sad koštao 14000€ onda smo mi teška beda
Ne bi koštao ništa
Ovo nije moguce.. Ako pričamo o Stojadnu u retro varijanti (bez savremene opreme, i sličnih digitalnih budalaština), znači onakav kakav je bio Nov ne bi smeo da košta više od 6 do 7 hiljada eura, u tom rasponu. Na 14 000e niko ga ne bi uzeo ni u razmatranje za kupovinu
Kao i uvek budale se bave ekonomijom i politikom
Ma, idi…toliko para za cistu mehaniku, gde, na primer moras rucno da otvaras prozore!
Mogao je da se usavršava kao i svi drugi automobili.
Morosi da ga kupis za 4 meseca a 5mesec da ides na odmor sa novità auto ajde sad kupi za cetiri meseca sto se tice moderne auto ni Mercedes nie bio KO danas pred 20 godin
Moj otac je uvek govorio „Stojadin“ bi bio najbolji auto na svetu, samo da ga pravi Švaba.
Cena koju su sračunali nije bezveze. Hoće da nam objasne da raznorazne dreševe treba da platimo 18-20.000 E pa mu onda cena Stojke dođe kao opravdanje zašto auto koji je do pre par gidina koštao 9.999 sada košta 19.999.
U pravu ste u komentarima. Obicna budalaština.1982. Z 101 je kistala 7.500DM. Sada 1€ manje vredi od tada 1DM. Tako da bi cena sada bila oki 7000€.
Mene je Z 101 Mediteran koštao oko 10.000 DM 1980 godine sa svim porezima i registracijom.
budalastina od proracuna. Zastava 101 bi kostala izmedju 3400 i 5000 evra
Baš tako…ne znam ko je i kako došao do tog proračuna,ali definitivno nema veze s’mozgom!