Prilikom kupovine polovnog automobila potreban je veliki oprez, da se kupovina takvog vozila ne bi pretvorila u noćnu moru. Pogotovo danas i pogotovo kod nas. Kada je čovek svestan činjenice da se na našim drumovima, i pre ove poslednje uredbe o preregistraciji vozila iz Crne Gore, voze u velikom broju slučajeva "krševi" i razni sumnjivi automobili iz Evropske unije, nije lako odabrati i kupiti polovan automobil. Takva kupovina je u najvećem broju slučajeva kupovina "mačke u džaku".
Izglancan motor – kada kupujete polovno vozilo staro, na primer, osam godina, pomalo je nerealno očekivati da u prostoru motora i oko njega nema prljavštine. Prodavci pre prodaje obavezno operu motor, tako da vas oči zabole od sjaja kada ga gledate. To kod većine ljudi budi simpatije i popravi utisak o vlasniku automobila, ali je pranje motora uglavnom urađeno da bi se prikrilo curenje ulja ili neke druge tečnosti koja ostavlja tragove. Ukoliko kupite automobil s "uglancanim" motorom, nemojte se čuditi ako posle samo dva dana primetite mrlje i tragove ulja. Prihvatite činjenicu da motor na polovnom automobilu ne može izgledati kao motor novog vozila.
Karoserija – obratite pažnju na mesta gde se elementi karoserije spajaju, na primer, branik i poklopac motora. Ako na tim mestima nema geometrije, odnosno ako se ivice tih elemenata ne poklapaju, naverovatnije se radi o delovima koji su zamenjeni zbog sudara ili neke druge vrste oštećenja. Da bi prošli jeftinije, prodavci pre prodaje automobila ne kupuju originalne delove, već kupuju zamene ili polovne delove koji nisu istog kvaliteta kao i originalni. Na primer, zamenski svetlosni sklopovi slabije svetle i teže ih je ispravno namestiti.
Previše niska cena – ovo se prvenstveno odnosi na vozila u višoj cenovnoj kategoriji. Ljudi nalete na vozilo primetno niže cene od drugih i misle da su naleteli na odličnu priliku za kupovinu. Ali, tu postoji opasnost da se radi o ukradenom vozilu. Lopovima je cilj da što pre prodaju vozilo, pa ga prodaju po nižoj ceni da bi ga se što pre rešili. U svakom slučaju, pokušajte da izbegavate oglase koji u svom tekstu sadrže rečenice tipa: "Hitno prodajem".
Na kraju, ne žurite s kupovinom, već najpre dobro razmislite. Bez obzira na svoja očekivanja, nemojte biti perfekcionista nego realista. Pogotovo ako je u pitanju jeftinije vozilo, budite svesni njegove cene i očekujte kvalitet koji možete dobiti za taj novac, a ne nešto što košta mnogo više.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
Ma sve ovo stoji i apsolutno je tačno. Ali ne kupju ljudi polovne automobile samo na autopijacma i oglasima, jednostavno to je njihov izbor. Ovde se nameće jedno drugo pitanje? Naime, polovni automobili se nalaze i na autoplacevima, navodno specijalizovanim za prodaju automobila, pa se sada nameće pitanje: da li potencijalni kupac koji se odluči za takvu vrstu nabavke automobila ima razloga za zabrinutost kada nabavlja automobil na takvim mestima prodaje? Lično sam ubeđen da bi trebalo da ima. Jer ako auto koji je uvezen, prošao carinu i našao se na placu, a uzgred sa veoma paprenom cenom, ne poseduje kod karticu, servisnu knjižicu iz zemlje iz koje dolazi i na kraju jednostavno dokumentovanu potvrdu servisera (novom servisnom knjizicom) koji je servis izvršio, kompletan pregled tog vozila. Tada bi kupac bio siguran i znao šta kupuje. Zato je potrebno doneti adekvatan zakon koji bi ga štito, ponajpre kao učesnika u saobracaju.