Tokom sparnih letnjih meseci Dirección General de Tráfico (DGT) i Real Automóvil Club de España (RACE) toplo preporučuju korišćenje klimatizacijskih uređaja u automobilima.
Opasni efekti toplote tokom vožnje
Naglašavaju da vožnja na temperaturama iznad 35 stepeni može dovesti do toga da vozači propuste do 20 posto saobraćajnih znakova i preporučuju održavanje unutrašnje temperature od 21 do 23 stepeni za dobrobit svih putnika.
“Preterana toplota uzima danak kod vozača: povećava umor i smanjuje reflekse, pa je potrebno više vremena za reakciju i čini se više grešaka. Prema nekim studijama, s visokim temperaturama rizik od nezgode raste i do 20 posto”, upozorava DGT, a prenosi N1.
Pazite na svoj automobil
Međutim, ključno je isključiti klimu pre zaustavljanja automobila. Kompresor klima-uređaja zahteva znatnu količinu energije, a ako ga ostavite uključenim, baterija se može preterano opteretiti, skraćujući joj životni vek.
Osim toga, neisključivanje klimatizacijskih uređaja može dovesti do nakupljanja vlage u ventilacijskim kanalima. To može uzrokovati skupe kvarove, budući da se kondenzacija nastala tokom rada kompresora može nakupiti u cevima, što s vremenom dovodi do propadanja, piše Euroweekly News.
Najbolja praksa je isključiti klima-uređaj nekoliko minuta pre dolaska na odredište. To omogućuje pravilno obnavljanje baterije i nestanak vlage.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
Važnije, od ovog što ste napisali, je da se klima isključi par minuta pre dolaska na odredište zbog izjednačavanja unutrašnje i spoljne temperature. Ovo može biti od životnog značaja!
Ne verujem kakvu glupost čitam.Klima se automatski gasi.Ako je ostala upaljena, kompresor će se upaliti tek posle startovanja motora kada ga „pusti“ ECU, a kompjuter imaju i auta od pre 20 godina.Ovo je korisna vest za vozače automobila iz 80ih i 90 ih…
Nijedan automobil se ne može ohladiti na 20 stepeni ako je napolju 35. Nemojte da pišete ovakve neistine
Čist idiotizam. Kad se ugasi motor, klima se gasi automatski.