SAD: Nepažnja uzrok skoka broja pogibija pešaka

U saobraćajnim nesrećama u SAD broj poginulih pešaka raste brže od broja poginulih vozača, i dostigao je skoro 6.000 prošle godine što je najviše za više od dve decenije, navodi se u preliminarnoj analizi državnih podataka, objavljenoj danas.

Veće korišćenje automobila kao posledica boljeg privrednog stanja, niže cene benzina i više pešačenja radi vežbe su neki od mogućih razloga skoka broja pogibija pešaka od 11 odsto 2016. godine, piše u izveštaju pripremljenom za upravu Udruženja za bezbednost na putevima (Governors Highway Safety Association), koja je centralna služba SAD te vrste.

Medjutim, istraživači kažu da smatraju da glavni faktor može biti to što je pažnja vozača i pešaka sve više usmerena na mobilne telefone i druge elektronske uređaje.

Ukupan broj prepešačenih i prevezenih kilometara je porastao za samo nekoliko procenata, te je malo verovatno da bi to moglo objasniti skok pogibije pešaka, rekao je autor izveštaja Ričard Reting, direktor za bezbednost konsultanatske agencije „Sem Švarc“. Kucanje teksta u mobilne telefone i korišćenje bežičnih uređaja eksplozivno rastu, rekao je on.

„To je jedini faktor koji ukazuje na dramatičnu promenu u ponašanju ljudi“, rekao je Reting.

Izveštaj pokazuje najveći godišnji rast pogibija pešaka za više od 40 godina, kao i da se stradanje pešaka u ukupnom broj smrtonosnih udesa u koji su bila uključena motorna vozila, povećalo sa 11 odsto 2006. godine, na 15 odsto 2015. godine.

Ukupan broj pogibija u saobraćajnim nesrećama je prošle godine skočio za šest odsto, na najveći broj za skoro deceniju, čime je propalo svo smanjenje broja žrtava kojeg je bilo u medjuvremenu.

Nacionalni savet za bezbednost, vodeće opšta služba te vrste, procenjuje da je 2016. u saobraćaju bilo više od 40.200 pogibija u SAD. Poslednji put ih je za godinu dana bilo više od 40.000 još 2007, neposredno pred početak propadanja ekonomije.

Pogibije pešaka drastično brže rastu od ukupnog rasta broja svih pogibija, odnosno za 25 odsto od 2010. do 2015. godine, po istraživanju Retinga. Ukupan broj pogibija u saobraćaju je u istom periodu porastao znatno manje od toga, za šest odsto.

„Ne možemo nepažnju smatrati isključivo povezanom s vozačima“, rekla je Keli Nantel, portparolka Saveta za bezbednost. „Time bi se umanjile posledice nepažnje pešaka“ jer „i pešaci moraju biti pažljivi kao i vozači“.

Još jedan faktor u stradanju pešaka je alkohol: 34 odsto pešaka i 15 odsto vozača u smrtonosnim nesrećama bilo je pod dejstvom alkohola, rekao Reting. Ali, nema indicija da je alkohol vodeći uzrok skoka broja poginulih peaka, rekao je on.

Stradanje pešaka je najveći problem u velikim gradskim područjima gde je mnogo ljudi na ulicama  –  Delaver, Florida, i Arizona imali su najveću stopu smrti pešaka u odnosu na broj stanovnika, a Severna i Južna Dakota i Vajoming najmanji.

Vladin Nacionalni savet za bezbednost je zbog upadljivog porasta broja poginulih pešaka, prošle godine održao poseban forum o njihovoj bezbednosti, a sada detaljno istražuje uzroke i moguća rešenja.

Pešaci su „najugroženiji učesnici u saobraćaju“, rekla je članica tog saveta Bela Din-Zar.

Uopšte, ljudi su sada „manje pažljivi nego ranije kada nismo imali toliko kompjutera u rukama“, rekla je ona. „Mi gledamo na to kao na povećan rizik za pešake“.

(Beta)

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.