Evropski automobil godine

Teško da postoji tačna evidencija koliko se novih modela automobila proizvede u toku jedne godine. U toj masi ipak se izdvoji nekoliko desetina najatraktivnijih. A koji je od njih najbolji? To je pitanje koje verovatno zanima sve ljubitelje automobila. Zbog toga su na tlu Starog kontinenta, mada se slično događa i na drugim kontinentima, medijske kuće koje prate događanja u automobilizmu oformile kompetentan žiri za izbor najboljeg automobila godine.
Žiri koji bi trebalo da donese tu odluku sastavljen je od 58 eminentnih novinara iz 22 evropske zemlje. Laskava titula koju će poneti izabrani automobil nosi naziv „Car of the year“. Princip izbora sastoji se u praćenju modela prikazanih u tekućoj godini, a koji bi na tržištu trebalo da startuju u narednoj. Prema tome, izbor koji je trenutno aktuelan odnosi se na najbolji automobil za 2008. godinu („Car of the year 2008“). Po kalendaru, najpre žiri formira listu odabranih kandidata (ovogodišnja lista ih ima 33). Zatim se održava takozvano malo finale, u kome se bira sedam nominovanih modela. Ove godine ono je planirano za kraj oktobra. I, na kraju, od sedam kandidata bira se najbolji. Njegovo ime će u ovogodišnjem izboru biti poznato 19. novembra ove godine.
Ovogodišnja lista automobila koji ispunjavaju uslove za dodelu nagrade sadrži 33 kandidata. Uslov za učešće je da se radi o novom modelu prisutnom na najmanje pet evropskih tržišta (zemalja) i s projektovanom prodajom od najmanje 5.000 primeraka godišnje. Podrazumeva se da u konkurenciju ulaze modeli automobila svih svetskih proizvođača. Pozabavimo se malo formiranom listom kandidata. Na njima se nalaze mnoga imena o kojima smo i mi govorili u „Magazinu“ poslednjih meseci. Statistika pokazuje da je vrlo malo proizvođača zastupljeno s više modela (po dva imaju Fiat – modeli Bravo i 500, Mazda – Mazda2 i CX7, Nissan – Qashqai i X-Trail i Renault – Laguna i Twingo II)), dok su svi ostali zastupljeni sa po jednim modelom. Kao što se može očekivati, lista se ne može zamisliti bez Mercedes-a (C-Class), Audi-ja (A5/S5), BMW-a (X5), Opel-a (Antara), Peugeot-a (308), VolksWagen-a (Tiguan), Volvo-a (V70/XC70).
Naravno, može se desiti da pobednik bude i neko sasvim drugo vozilo koje nismo pomenuli, a koje se nalazi među 33 odabrana. Ko će biti odabrani, saznaće se 19. novembra, kada će to vozilo preuzeti laskavu titulu od prošlogodišnjeg pobednika – Ford-a S-Max. To je minivan srednje veličine, s motorom na benzin zapremine 2 litra (145 konjskih snaga) i 2,5 litara turbo (220 konjskih snaga) i dizel gorivo (1,8 i 2 litra, 125 i 140 konjskih snaga). Sa samo dva poena razlike on se našao ispred automobila Opel Vauxhall Corsa, dok je treće mesto zauzeo Citroen C4 Picasso.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.