Mali i Å¡tedljivi
Pored toga Å¡to su mnogo prihvatljiviji za vaÅ¡ kuÄni budÅŸet, automobili koji troÅ¡e manje goriva, razumljivo, manji su i zagaÄivaÄi okoline. ViÅ¡e nego ikad evropske drÅŸave na razne naÄine podstiÄu proizvoÄaÄe i vlasnike takvih automobila, a proizvoÄaÄi se takmiÄe ko Äe da napravi automobil koji ispuÅ¡ta manje ugljen-dioksida (CO2) u atmosferu. Mnogi razvijaju vozila na alternativni pogon, ali uporedo s tim prave i konvencionalne motore koji troÅ¡e sve manje.
Mali automobili i dizel motori manjih zapremina pokazali su se kao najbolji spoj u potrazi za najÅ¡tedljivijim automobilima koji se mogu pronaÄi na trÅŸiÅ¡tu. MeÄu 15 najÅ¡tedljivijih automobila 13 pogone dizel agregati, a dva automobila su na hibridni pogon (benzinski i elektriÄni motor). Toyota Prius i Honda Civic Hybrid, pored toga Å¡to se razlikuju po hibridnom pogonu, najveÄi su automobili u druÅ¡tvu Å¡tedljivaca. Ostali su uglavnom mali gradski automobili, Å¡to uveliko smanjuje potroÅ¡nju goriva. Jedan od najÅ¡tedljivijih automobila koji se moÅŸe kupiti je Smart ForTwo sa 0,8-litarskim turbo dizel motorom, koji na 100 km troÅ¡i samo 3,4 litra goriva.
U stopu ga sledi njegov najveÄi konkurent – Toyota iQ, japanski gradski maliÅ¡an koji je tek stigao na trÅŸiÅ¡te. S dvostruko jaÄim motorom (90 KS) od Smart-a, na 100 km troÅ¡i 3,9 litara dizela. A Å¡ta tek reÄi o 1,6-litarskom turbo dizel motoru koji pogoni Mini Cooper? Ovaj motor razvija 110 konjskih snaga, a troÅ¡i samo 3,9 litara goriva na 100 km, koliko i minijaturni Toyota iQ.
Na popisu najÅ¡tedljivijih joÅ¡ nema nijednog benzinca, ali brzo bismo mogli da doÄekamo i taj dan. U modi je downsizing benzinskih motora (iz Å¡to manje zapremine motora izvuÄi Å¡to viÅ¡e snage i time smanjiti potroÅ¡nju goriva i zagaÄivanje okoline). To je neÅ¡to Å¡to su veÄ doÅŸiveli dizel motori u poslednjih petnaestak godina dobijajuÄi turbo punjaÄe, a sada se to sve masovnije dogaÄa i benzinskim agregatima.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.