Porsche Panamera Hybrid
Kad je reč o hibridnom pogonu na svojim modelima i njegovoj primeni u komercijalne svrhe, Porsche se ponaša po principu toplo-hladno. Naime, proizvođač sportskih automobila iz Štutgarta bio je među prvim nemačkim proizvođačima koji su predstavili hibridno rešenje razvijeno u saradnji s Audijem i Folksvagenom, a koje je primenjeno na koncept modelu Cayenne Hybrid. Vrlo brzo posle predstavljanja te tehnologije, koja bi potrošnju ovog velikog potrošača, koji pripada klasi SUV vozila, smanjila i do 30 odsto, u Poršeu su priznali da nemaju nameru da predstavljaju komercijalni model ovog automobila u bližoj budućnosti, jer bi im proizvodnja vozila s tim pogonom bila preskupa.
U Poršeu tvrde da je energetska efikasnost hibridnih sistema u poređenju s onim što je uloženo u njihovu proizvodnju i onim šta se na kraju dobija ekonomski potpuno neisplativa i da moderni dizel agregati troše znatno manje goriva, uz manje zagađenje i niže troškove proizvodnje. Ipak, potrošači zahtevaju hibride, a ne zdravu logiku, pa su u Poršeu odlučili da ponovo promene ploču. Tako je ekipa iz Štutgarta u javnost pustila prve informacije o hibridnoj varijanti svoje buduće limuzine, koja će se na tržištu pojaviti pod imenom Panamera.
Luksuzna sportska limuzina dobiće isti hibridni pogonski sistem koji je premijerno predstavljen u konceptu Cayenne Hybrid. Reč je o paralelnom hibridnom sistemu koji uključuje baterijski paket smešten u prtljažnom prostoru, zatim dodatno kvačilo i električni motor smešten između motora i prenosnog mehanizma. Navodno bi, baš kao i kod modela Cayenne Hybrid, potrošnja trebalo da opadne za tridesetak odsto, uz zadržavanje performansi kakve se očekuju od Poršea.
Porše planira da predstavi "panameru" tokom 2009. godine, najverovatnije na auto-salonu u Detroitu. Automobil bi te iste godine trebalo da se pojavi u redovnoj prodaji. Na početku će "panamera" biti ponuđena sa standardnim benzinskim motorima, dok bi kasnije trebalo da postane prvi Poršeov model s hibridnom kombinacijom benzinskog i električnog motora.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.