Suzuki Grand Vitara – ka vrhu sa konkurentskim pogonom

Proizvođač automobila koji u današnje vreme u svom programu nema moderan dizel-motor stoji pred ozbiljnim problemom, jer tržište dizelaša trenutno cveta. Zato je baš dobro ako se proizvodi sopstveni dizel-motor, a još je bolje, ako agregat može da se pokupi od konkurencije. Ovo drugo je upravo pošlo za rukom japanskom Suzuki-ju.

Ko je do sada želeo terenac Grand Vitara sa petoro vrata u verziji sa dizel-pogonom, morao je da se zadovolji više nego prosečnim dvolitarskim turbodizel-motorom skromne snage od 87 KS (64 kW). Međutim, od leta ovaj model će biti opremljen jednim od najmodernijih dizel-motora u ovoj klasi vozila, koji potiče od specijaliste za dizelaše – Peugeot-a. Po principu: „Zašto bih se mučio, kada konkurencija to radi bolje od mene“.

Radi se o dvolitarskom Common-Rail agregatu sa elektronskim upravljanjem. Motor razvija 109 KS (80 kW) i dostiže maksimalni obrtni moment od 250 Nm. On će modelu Grand Vitara Diesel omogućiti najveću brzinu od oko 150 km/h. Ako to i nije neka vrednost koja obara s nogu, vredan pažnje je jedan drugi podatak. Naime, ova mašina u proseku troši svega oko 6,6 litara dizela na 100 km, što je za vozilo ovog kalibra gotovo referentna vrednost.

Sve ima svoju cenu, pa će tako Suzuki za svoje vozilo sa novom motorizacijom zahtevati blizu 50.000 DEM. Onaj ko želi da uživa u komforu automatskog menjača, moraće da se isprsi dodatno još za oko 3.000 DEM, a kome je stalo do metalik laka, takođe neće proći bez doplate od oko 600 DEM.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.