Uz maksimalnu brzinu, postoji još niz trikova za snižavanje potrošnje goriva
Pri kojim brzinama je vaš automobil najekonomičniji? Svi ćemo razviti neku svoju filozofiju i misliti da znamo odgovor na ovo pitanje, ali postoje neka pravila koja su već dokazana.
Naime, zakon kaže da auto putem ne smete voziti brže od 130 km/h, a optimum s gledišta potrošnje goriva još je niži.
Većina automobila može postići maksimalnu brzinu od 170 km/h, a neretko i više. Optimalno za motor i potrošnju je osetno niže, a pritom je važno i da ne ubrzavate naglo. Generalno je pravilo da ubrzate što pre, prebacite u najvišu brzinu, vozite do 90 km/h i održavate okretaje motora od 1500 do 2500 o/min, piše Revija HAK.
Međutim, šta je s auto putem?
Nemački TÜV tu savetuje vožnje brzinama do 80% maksimalne brzine. Dakako, na putevima gde je ograničenje 130 km/h, jasno je da se više od toga ne sme. Automobil koji ima maksimalnu brzinu 150 km/h trebalo bi zato da ostane u rasponu brzina između 105 i 120 km/h.
Ponovimo još jednom procenu nemačkog autokluba (ADAC) koji je izračunao za automobile srednje klase da pri vožnji od 160 km/h troše do dve trećine više goriva nego pri 100 km/h.
Uz maksimalnu brzinu, postoji još niz trikova za snižavanje potrošnje goriva. Zlatno je pravilo da se vozi smirenijim ritmom, bez naglih ubrzavanja i kočenja, kao i da se brzina planira, posebno ako vozite na tempomatu putem s dosta uspona.
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.
10,godina sam vozio službeni renta car GOLF,2 imao je elektronsko ograničenje na 150,benzinac, na relaciji BGD, NIS, gas do patosa 150, a potrošnja nikad nije prešla 6,lit na 100km, znači danas je dogovor naftaša i prizvodjača automobila da se potrošnja goriva drži na DOGOVORENOM visem nivou da bi imali svi interes, prozvodjači uvoznici prodavci i preko akciza i pdv i svaka država, I SVI ONI. garantovano daju proizvodjacima automobila bonus da održavaju odredjen viši nivo potrošnje goriva , garantovano svi mogu da troše ispod 5,litara uz direktno ubrizgavanje kompjutersku kontrolu i ostale današnje inovacije i nikad bolju aerodinamiku vozila itd,
Opet ista pisanija i lupetanje,koji su to automobili koji u današnje vreme postižu max.brzine 150-170km/h najekonomičnija je vožnja sa max.dve trećine obrtaja motora u najvišem stepenu prenosa po ravnom terenu i pri optimalnom opterećenju po mogućnosti bez ičega na krovu i pri tom voditi računa o max.brzini tj.prekoračenju.
Cisto lupetanje, pisete nesto o cemu nemate pojma po sistemu rekla, kazala