U trendu

Insajder: Posao rekonstrukcije zgrade Železničke stanice dodeljen bez tendera

Posao restauracije zgrade stare Železničke stanice u Beogradu je u pregovaračkom postupku bez tendera dobio konzorcijum dve firme – Koto i ALP inženjering iz Beograda, objavio je danas Insajder.

Taj portal je naveo da je Republička direkcija za imovinu izbegla tender pozivajući se na hitnost postupka zbog vremenskih prilika i nabavke materijala.

Prema ugovoru koji je sa grupom izvodjača potpisan 30. avgusta ove godine, radovi vredni dva miliona evra bez PDV-a, trebalo bi da budu završeni najkasnije do 5. februara 2020. godine.

Umesto javnog tendera, koji bi podrazumevao ispunjavanje odredjenh kriterijuma i postizanje najbolje cene kroz nadmetanje, Direkcija za imovinu je, uz obrazloženje hitnosti radova, odlučila da izvodjača radova izabere u pregovaračkom postupku bez objavljivanja poziva za podnošenje prijava.

Obaveštenje je oglašeno 20. avgusta, a poziv za pregovore je upućen preduzećima Koto i Jadran, oba iz Beograda, a deset dana nakon toga doneta je odluka o dodeli ugovora grupi ponudjača Koto i Alp Inženjering. Za restauraciju stare zgrade Železničke stanice oni su ponudili oko 239 miliona dinara.

Za ovaj projekat iz sredstava budžetskih rezervi izdvojeno je ukupno 334,1 milion dinara ili oko 2,8 miliona evra. Ta sredstva biće potrošena ne samo na restauraciju objekta Železničke stanice, već i za postavljanje dekorativnog osvetljenja, naveo je Insajder.

Preduzeće Koto je izmedju ostalog dobilo poslove na rekonstrukciji i restauraciji spomenika Pobednik na Beogradskoj tvrdjavi, kao i rušenje objekata na Beogradskoj stanici, izgradnju gondole na Kalemegdanskoj tvrdjavi, restauracija i rekonstrukcija Despotove kapije na Kalemegdanu… I firma Alp Inženjering takodje se bavi restauracijom i izgradnjom.

Pre nego što je posao restauracije i dekorativnog osvetljenja zgrade nekadašnje Železničke stanice dodelila konzorcijumu dve kompanije, Direkcija za imovinu zatražila je saglasnost od Uprave za javne nabavke da sprovede pregovarački postupak, a ne tender, što je i zakonom predvidjeni postupak.

Direkcija se pozvala na mišljenje Zavoda za zaštitu spomenika kulture grada Beograda, koje je izradilo tehničku dokumentaciju i projekat, i JKP Javno osvetljenje, koja su, kako piše u zahtevu, navela da se radovi na restauraciji zgrade moraju završiti dok su povoljne vremenske prilike. Takodje, kako se dalje navodi, hitnost je neophodna i zbog nabavke odgovarajućeg materijala, što zahteva duži vremenski period.

Prema analizi Insajdera, ugovorom o Beogradu na vodi je predvidjeno da kompanija Beograd na vodi posle ulaganja u renoviranja, može bez naknade da upravlja nizom objekata u Savskom amfiteatru, medju kojima su Bristol, zgrada Pošte, Geozavod, glavna zgrada Železničke stanice, grupa zgrada u četvrti Savamala. Prema ranijim najava predstavnika gradskih vlasti, nekadašnja Železnička stanica biće pretvorena u objekat namenjen kulturi.

(Beta)

1 komentar
  1. Anonimni

    Simpatično. Važno je da je pošteno, može to i bez tendera, znamo se, neće naš čovek da prevari. Hitnost je razumljiva jer je opštepoznato da su tokom jeseni i zime najpovoljniji vremenski uslovi za izvođenje građevinskih radova ali sam posebno zadivljen stručnošću, ma to su eksperti, i investitora (država) i izvođača da za samo 10 dana pripreme sva dokumenta, naprave kalkulacije i materijalne i terminske, daju ponudu, prihvate ponudu…inžinjerčine, bre. Meni toliko vremena treba da odlučim koliko paprika za ajvar da kupim. Bravo, majstori…svog zanata, jel da.

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike