Od objektiva do sočiva: Prekogranična ruta novih energetskih vozila između Kine i Centralne Azije

Horgos, najveći kopneni granični prelaz za izvoz automobila u Kini, počeo je da primenjuje 24-časovni sistem carinjenja tereta, koji radi sedam dana u nedelji, radi poboljšanja trgovinske logistike.

Prema statističkim podacima Uprave carina, preko prelaza Horgos je izvezeno oko 421.000 vozila u 2024. godini, što predstavlja rekord, navodi agencija Sinhua.

Poslednjih godina, opcije koje teretne kompanije mogu da izaberu prilikom izvoza u susedni Kazahstan postale su sve raznovrsnije, u rasponu od tradicionalnih teretnih kamiona do fleksibilnijeg i jeftinijeg „samovozećeg izvoza“, što je u velikoj meri olakšalo razvoj srodnih poslova i kontinuirano poboljšavalo efikasnost carinjenja.

Gao Jun, koja radi kao prevoznica automobila, prevozi kineska nova energetska vozila od prelaza Horgos do tranzitnog parkinga na kazahstanskoj strani. Na prelazu Horgos ima mnogo prevoznika automobila poput nje. Razvoj izvoza automobila doprineo je lokalnom zapošljavanju i ekonomskom razvoju pograničnih područja Kine i Kazahstana. Kineska nova energetska vozila, koja kreću sa prelaza Horgos, prevoze se u gradove u Kazahstanu, zemljama Centralne Azije i drugim zemljama i regionima.

(Beta)

Pratite Krstaricu na www.krstarica.com