Završen prvi transportni avion za Vojsku Srbije iz Erbasa
Izrada prvog transportnog aviona C-295W za srpsko vojno vazuhoplovstvo zavrÅ¡ena je u Erbasovom pogonu u Å paniji i letelica je primeÄena na aerodromu San Pablo, kod Sevilje.
Kako prenosi portal Balkanska bezbednosna mreÅŸa, jedan vazduhoplovni entuzijasta objavio je fotografiju razne tehnike u tom pogonu a na snimku je i jedan sivo obojeni C-295W sa zastavom Srbije na vertikalnom stabilizatoru i evidencijskim brojem 29501.
To je prvi od dva transportna aviona koje je Srbija naruÄila za svoje oruÅŸane snage.
„Oba primerka ove godine preleteÄe iz Sevilje u Batajnicu i uÄi Äe u sastav 138. transportne avijacijske eskadrile. U toj jedinici sada leti samo jedan jedini transportni aviona Antonov 26, od ukupno 14 aviona tog tipa koji su nabavljeni 1976. i 1984. godine iz Sovjetskog saveza“, piÅ¡e u tekstu.
Taj portal je podsetio da je letelica An-26 koja trenutno leti u 138. eskadrili nabavljena 1984. godine i da je poslednji put remontovana 2016. godine u ruskom zavodu u Rostovu na Donu.
„Tema remonta An-26 nekoliko puta je otvarana u skorijoj proÅ¡losti, ali odustalo se od planova da se produÅŸi resurs joÅ¡ jednog An-26. Za zamenu izabran je Erbasov C-295W i februara 2022. ugovorena je nabavka dva komada u vrednosti od 81 miliona evra, raÄunajuÄi u to avione i preobuku pilota i tehniÄara“, piÅ¡e u tekstu.
Portal je naveo da Äe dolazak nove tehnike biti i veliki tehnoloÅ¡ki skok za 138. eskadrilu jer se prelazi sa sovjetske tehnike zasnovane na tehnologiji 1960-ih godina na savremene standarde.
„Nabavkom C-295M reÅ¡eno je joÅ¡ jedno na listi pitanja modernizacije avijacije. Ulaganje u obnovu resursa 14 MiG-29 i modernizaciju dela tih aviona podmirili su potrebu za lovcima do 2027. godine. U skorije vreme nabavljena su Äetiri borbena helikoptera Mi-35M, pet transportnih Mi-17V-15, pet Erbasovih H-145M od kojih su tri naoruÅŸana za podrÅ¡ku specijalnim dejstvima, a dva su u konfiguraciji za traganje i spaÅ¡avanje i razne zadatke prevoÅŸenja. Ove godine oÄekuje se prijem 10 novih H-145M“, navodi se.
U tekstu se navodi da je ostalo da se saÄeka na reÅ¡enje problema juriÅ¡nog aviona i Å¡kolskog mlaznog aviona.
„Program modernizacije Orla pokrenut 2016. nije otiÅ¡ao dalje od prototipa poÄetne faze modernizacije i nije vidljiva perspektiva tog projekta obzirom na starost aviona. Jedno je reÅ¡enje da se nabavkom viÅ¡enamenskog borbenog aviona nove generacije zameni i MiG-29 i Orao, a politiÄari su veÄ najavili da Äe to moÅŸda da bude francuski Rafal. Resursi Å¡kolsko-borbenih aviona Galeb-4 su na izmaku i Äini se da je propuÅ¡tena ranije temeljito planirana prilika za modernizaciju i da sada preostaje samo da se nabavi strani avion“, dodaje se.
(Beta)
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.