BEOGRAD – Na danaลกnjoj sednici Skupลกtine Grada Beograda pred odbornicima ฤe se naฤi viลกe odluka, meฤu kojima i dogovor Grada i privatnih prevoznika o veฤoj ceni rada na osnovu koje privatnici obavljaju prevoz putnika, ali to poveฤanje neฤe znaฤiti i veฤu cenu karte u gradskom prevozu.
Pred odbornicima ฤe se naฤi i predlog odluke o zabrani postavljanja reklama i drugih natpisa sa spoljaลกnje strane vozila, kao ni sa unutraลกnje strane prozora.
Odbornici ฤe razmatrati i usvojiti odluku o realizaciji lokalnog Plana upravljanja otpadom za proลกlu godinu, kao i izveลกtaj o bezbednosti saobraฤaja u gradu tokom 2021. godine.
Kada je reฤ o javnom prevozu, predsednik Skupลกtine grada Nikola Nikodijeviฤ pojasnio je za Tanjug da zbog cene goriva na svetskom trลพiลกtu Beograd za GSP, kao i privatni prevoznici u sistemu javnog prevoza, plaฤaju znatno veฤu cenu goriva nego pre ลกest ili sedam meseci.
„Zato Grad sada poveฤava cenu rada koju plaฤa privatnim prevoznicima po kilometru kako bismo uspeli da odrลพimo stabilnost javnog prevoza u gradu“, rekao je Nikodijeviฤ.
To je, naglaลกava, velika borba, jer su cene „skoฤile“ gotovo 30-40 odsto u odnosu na poslednjih nekoliko meseci, ali se, dodaje, nadleลพni trude da odrลพe kvalitet i nivo javnog prevoza u teลกkim okolnostima.
Privatni prevoznici su, inaฤe, u proteklom periodu isticali da su zbog rasta cene evrodizela, veฤ duลพe u problemu.
Na ovaj naฤin Grad im pomaลพe da nastave da voze, ali veฤa izdvajanja za „privatnike“, neฤe dovesti do poveฤanja cene karte u javnom gradskom prevozu, veฤ bi, istiฤe Nikodijeviฤ, bilo znaฤajno da se poboljลกa naplata, odnosno da se prekine sa praksom „ลกvercovanja“ putnika u prevozu.
„ฤinimo napore da pored teลกke situacije na trลพiลกtu energenata i goriva, odriลพimo cene u gradu, kada je u pitanu prevoz. Bilo bi dobro da se poveฤa nivo naplate, i mislim da bi to u ovom trenutku bio naฤin da prevazidemo ovu situaciju“, rekao je Nikodijeviฤ.
Ako bude poveฤana naplata neฤemo biti u situaciji da poveฤavamo cene, kazao je Nikodijeviฤ i dodao da se Grad trudi da oฤuva stabilnost i da ลกto manje nametima optereti graฤane, koji moraju da shvate da javni prevoz mora da se plaฤa.
„Ukoliko budemo disciplinovani, odgovorni, ako se budemo pridrลพavali propisa, verujem da neฤemo poveฤavati cene javnog prevoza“, rekao je Nikodijeviฤ.
Odbornici ฤe razmatrati odluku po kojoj autobusi, gradski i pritavni, neฤe moฤi da imaju reklame na spoljaลกnosti vozila, ลกto, kaลพe Nikodijeviฤ, ne znaฤi da u buduฤnosti neฤe na drugaฤiji naฤin biti ureฤena moguฤnost reklamiranja na vozilima.
„Sada je stav da su vozila previลกe iลกarana, bez ozbiljne standardizacije u oglaลกavanju na spoljnom delu vozila. U buduฤnosti ฤemo se truditi da obezbedimo standard oglaลกavanja – da autobusi ne budu ลกareni, bez kriterijuma. Ideja je da uvedemo red u tu oblast, a ne da zabranimo reklamiranje samo po sebi“, rekao je Nikodijeviฤ.
Na dvenom redu biฤe i odluka o realizaciji Plana upravljanja otpadom za proลกlu godinu u Beogradu, a Nikodijeviฤ kaลพe da Grad uveliko sprovodi Strategiju upravljanja otpadom, kako bi se taj posao obaljavo efikasnije, smanjili nepovoljne efekte na ลพivotnu sredinu, a poveฤao procenat reciklaลพe otpada.
Odbornici ฤe razmatrati i godiลกnji izveลกtaj o bezbednosti saobraฤaja, a na dnevom redu ฤe se naฤi i predlog odluke o naฤinu i postupku dodele stambene podrลกke ratnim vojnim invalidima i porodicama palih boraca sticanjem svojine na stanu izgraฤenog sredstvima donacije Vlade Japana, kao i Predlog odluke o izmeni odluke o utvrฤivanju kategorija korisnika koji plaฤaju subvencionisanu cenu komunalnih usluga.
Treฤa sednica gardskog parlamenta, prva „radna“ posle konstituisanja novog saziva i izbora gradonaฤelnika, biฤe odrลพana uz poลกtovanje preporuka o preventivnim merama u cilju spreฤavanja ลกirenja zarazne bolesti kovid-19, koje je preporuฤio Gradski zavod za javno zdravlje.
(Tanjug)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com