Pregled putnika na beogradskom Aerodromu Nikola Tesla biฤe brลพi od sledeฤe godine zahvaljujuฤi „bodi skenerima“, najsavremenijoj opremi koja ฤe doprineti i veฤoj bezbednosti.
Reฤ je o zameni metal detektora, koji se nalaze na ulazu u gejtove, takozvanim „bodi skenerima“, a direktor bezbednosti Aerodroma Nikola Tesla Vladimir Miฤiฤ objaลกnjava da oni funkcioniลกu na principu zraฤenja u formi talasa milimetarskog opsega.
„Milimetarski talasi putem kompjuterskog algoritma daju ลกta je to sumnjivo, da li neko pokuลกava da unese ili prenese neลกto, a da nije prijavio. Bezbednost ฤe svakako biti na jednom viลกem nivou“, rekao je Miฤiฤ za Tanjug.
Talasi nakon prolaska kroz telo iz jednog panela zavrลกavaju u prijemnicima na suprotnom panelu i detektuju „probleme“, a ukoliko se pojavi sumnja da neลกto nije u redu, radiฤe se pregled samo te zone, a ne celog tela, kao ลกto je to ranije bio sluฤaj sa metal detektorskim vratima, kazao je on.
Takvo reลกenje, kaลพe, eliminiลกe potrebu i za detektorima za eksploziv, a pored poveฤanja bezbednosti ubrzaฤe se i pregled putnika jer neฤe biti potrebe za nekim dodatnim pregledima ukoliko ne postoji sumnja, dok ceo proces skeniranja traje nekoliko sekundi.
Skeneri za telo biฤe u funkciji od poฤetka sledeฤe godine, a do tada ฤe se raditi na obuci i sertifikaciji osoblja, kao i samog ureฤaja.
Do sada je obuฤeno 70-tak zaposlenih, kaลพe Miฤiฤ i dodaje da ฤe skener za telo, pre puลกtanja u rad morati da dobije sertifikat Direktorata civilnog vazduhoplovstva.
Prema njegovim reฤima, ureฤaji su apsolutno bezopasni po zdravlje ljudi i nema negativnih pojava.
Inaฤe, skeneri za telo se sve viลกe koriste na svim svetskim aerodromima, a viลกe od 100 ih je instalirano samo u Evropi.
(Tanjug)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com