Pukovnik u penziji Zoran Biserฤiฤ izjavio je danas, povodom pada vojnog aviona MiG 21 juฤe kod Malog Zvornika, u kojem su poginula dva pilota, da uzroci te nesreฤe mogu biti razliฤiti, ali da sigurno ne moลพe biti da je avion poleteo neispravan.
„Uzroci pada se utvrฤuju, to rade vrlo struฤne komisije. Uvek se formiraju dve ili viลกe komisija. Koji su moguฤi uzorci – mogu biti kvar aviona, moลพe biti neki postupak, kao i kod saobraฤajnih nesreฤa. Sigurno ne moลพe biti da je avion poleteo neisparavan“, rekao je Biserฤiฤ za TV Prva na pitanje da li se iz njegovog iskustva moลพe reฤi sta bi mogao da bude uzrok tragedije, a ลกta nikako nije moglo da bude razlog.
On je naveo da je naลก stategijski pristup odrลพavanje aviona koje ima nekoliko nivoa.
Istakao je da se avion odrลพava tokom cele godine, a nakon 50 sati leta se rastavlja i mora biti izvrลกen pregled, a oko 20 ljudi mora da potpiลกe pregled da bi taj avion za upotrebu.
„Nama je prevencija otkaza teลพiลกte. Nije moguฤe planirati avion na kom nije izvrลกen pregled posle upotrebe. Taj pregled je mnogo sloลพeniji posle, nego pre upotrebe. Vrลกe se sloลพeni radovi, a samo avion na kom je utvrฤeno ispravno stanje posle upotrebe, moลพe da se koristi i planira. Osam lica mora da potpiลกe pregled“, rekao je Biserฤiฤ.
Istakao je da avion nije star, ali i da avion moลพe biti „ispravan ili neispravan“.
„ล to se tiฤe ovog aviona, on je zadnji u seriji. Kad se radi remont i produลพenje vremensko, radi se o konstrukciji, gleda se da li ima korozije… Taj vremenski resurs je kategorija koja nije toliko bitna na Zapadu“, dodao je Biserฤiฤ.
On je ocenio i da ne postoji ljudska greลกka.
„Jednostavno – splet okolnosti, desi se. Toliko je riziฤan posao da postoji hiljadu faktora. Pilot u sletanju preko 3.000 pogleda oฤima mora napraviti. Jako je ruลพno reฤi greลกka i ljudski faktor. Ne moลพe svako da leti na vojnom avionu“, rekao je Biserฤiฤ.
(Tanjug)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com