Pripazite na ovo upozorenje na instrument tabli automobila: Ako se pojavi, odmah se zaustavite

Zagrevanje motora može dovesti do kvara u različitim funkcijama motora. A često pregrevanje može ukazivati na prekomerno habanje vašeg motora u većini slučajeva. Povećanje temperature može biti fatalno za veoma starije motore. Ili drugim rečima, ekstremni vremenski uslovi mogu biti fatalni za starije automobile.

#CarTips
Coolant warning light.
In case you see the coolant warning light, you should pull over immediately & wait for the car to cool down. The coolant light tells you that the engine temperature is beyond the limit & if you keep driving you may damage it.#TipsByNtege pic.twitter.com/WfuOG6htFi

— NTEGE 🔧💻 (@Kimntege1) February 1, 2023

Srećna okolnost je ukoliko automobil ima pokazivač temperature rashladne tečnosti u obliku instrumenta sa kazaljkom. Neki automobili, nažalost, imaju samo lampicu koja indicira da je temperatura već previsoka. Ukoliko se upali, obavezno se zaustavite.

Jedan od razloga može biti manjak tečnosti u rashladnom sustavu ili greška u radu termo prekidača.

U situaciji da ste se zaustavili zbog povišene temperature rashladne tečnosti, za bilo kakvu intervenciju morate sačekati da se motor ohladi. Najjednostavnije je u ekspanzionu posudu dosuti obične vode, ukoliko utvrdite da je nivo vode nizak. Nažalost, problemi se mogu kriti i u uređajima za intenzivno hlađenje motora, kada vam može pomoći samo autoelektričar.

Crvena lampica (lampica sa simbolom termometra) upaliće se s razlogom

Jedan od razloga je smanjena količina tečnosti u rashladnom sistemu. Moguće je i da je pregorio takozvani termoprekidač ili da je čak pregoreo električni motor ventilatora koji intenzivnije hladi motor. Štaviše, možda su samo korodirali električni kontakti od ova dva ključna elementa, ali će u svim ovim slučajevima temperatura motora preći najvišu dozvoljenu vrednost, što je preduslov za veći mehanički kvar.

U svakom slučaju, ukoliko se na tabli sa instrumentima i pojavi ova crvena lampica, morali biste barem zaustaviti automobil i isključiti motor. Ukoliko niste vičan poznavalac, jedino što možete uraditi, to je vizuelna provera količine rashladne tečnosti u sistemu. Morate voditi računa o tome da je nakon isključenja motora rashladni sistem pod velikim pritiskom i da nikako ne otvarate poklopac. Na današnjim automobilima, to je moguće proveriti i bez otvaranja ekspanzione posude. Moguće je da tečnost curi kroz već dotrajala creva i da će problem moći da se reši samo u servisu.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.