Posle devet godina, Lancia se vraฤa u popularni C segment automobila s novom generacijom gotovo zaboravljenog modela Delta. Takoฤe, najavljen je i razvoj manje verzije – Deltina, koja bi popunila prazninu izmeฤu modela Ypsilon i Delta. Lancia Delta postavljena je na modifikovanu Fijatovu C platformu, kao i model Fiat Brava. S duลพinom od 4,5 metara, ลกirinom od 1,8, visinom od 1,5 i meฤuosovinskim razmakom od 2,7 metara, nova Delta je elegantan i prostran automobil.
Novo izdanje Lanฤine legende je dizajnerski pun pogodak s prepoznatljivim detaljima kao ลกto su jednodelna maska hladnjaka i zakoลกena LED svetla. Izlomljena i maksimalno izduลพena boฤna linija zavrลกava se neobiฤno skrojenim zadnjim delom automobila, koji kombinuje reลกenja hatchback-a i karavana. Neobiฤnosti ovog modela doprinose dvobojna karoserija i veliki stakleni krov. U skladu sa spoljaลกnjoลกฤu, i unutraลกnjost "delte" odlikuje tipiฤan italijanski stil, visok kvalitet materijala i posebna paลพnja prilikom izrade detalja. Rezultat je udoban i ergonomiฤan enterijer u klasi luksuznih limuzina. S obzirom na to da je namenjena zahtevnijim kupcima, Lancia Delta nudi preko hiljadu kombinacija boja i materijala.
Tehniฤku sliฤnost s "bravom" pokazuje i ponudom motora. U ponudi je 1,4-litarski T-Jet benzinski motor sa 120, odnosno 150 konjskih snaga, i 1,6-litarski Multijet dizel agregat sa 120 KS. Onima koji traลพe viลกe snage, na raspolaganju su 1,9-litarski Twin Turbo Multijet sa 190 KS, odnosno 1,8-litarski Twin Turbo T-Jet benzinski motor sa 200 "konja". Dvolitarski Multijet dizel agregat sa 165 KS dopunjuje ponudu agregata, a svi agregati dolaze u kombinaciji sa ลกestostepenim manuelnim i robotizovanim menjaฤima.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com