Djurović (Narodna stranka): Gde su stotine miliona evra od rudne rente za kamen u auto-putevima?
Član Predsedništva Narodne stranke Lazar Djurović zatražio je danas od ministara saobraćaja i rudarstva Zorane Mihajlović i Aleksandra Antića da odgovore na pitanje koliko je novca uplaćeno u budžet Srbije na ime rudne rente za kamen koji se ugradjuje u pruge i auto-puteve.
Djurović je rekao da je „po broju izgradjenih kilometara puteva i pruga kojima se vlast diči, reč o stotinama miliona evra“, navodi se u saopštenju Narodne stranke.
„Koliko je kamena, šljunka i peska ugradjeno u puteve i pruge Srbije u mandatu Zorane Mihajlović? Koliko je novca ministarstvo na čijem je čelu platilo izvodjačima radova za isporučen i utrošen materijal? Koliko je novca Ministarstvo rudarstva i energetike naplatilo po tom osnovu“, upitao je Djurović.
Djurović je podsetio da su firme koje vade šljunak iz rečnih korita i kamen iz kamenoloma obavezne da državi plaćaju rentu za svaki kubni metar materijala, a da bi ministarstvo na čijem je čelu Zorana Mihajlović trebalo da obavlja kontrolu o plaćenim taksama državi za svaki kubni metar kamena i peska ugradjen u puteve i pruge.
On je, povodom nesreća na pružnim prelazima, naveo da Zorana Mihajlović „hladno prelazi preko činjenice“ da je u toku njenog mandata na prugama Srbije poginulo i teško povredjeno više od 340 ljudi u 672 železničke nesreće, od kojih je ove godine poginulo petoro ljudi.
„Zato je ostavka Zorane Mihajlović najmanje što bi moralo da usledi kao lični čin, a jasno je da je ona nedostojna da obavlja javnu funkciju. Tragikomično je kada se ljudi poput Zorane Mihajlović pozivaju na učinak prethodne vlasti, jer je ona bila uz svaku vlast u prethodnih više od deset godina“, rekao je Djurović.
Djurović je naveo da Zorana Mihajlović tvrdi da je od 1.600 neobezbedjenih prelaza, u prethodne dve godine u potpunosti rešeno 22, što znači 11 prelaza godišnje.
„Tim tempom Srbija bi tek za 150 godina rešila problem pružnih prelaza na kojima ginu gradjani. A dotle, ginuće se i dalje kao da živimo na Divljem zapadu kada su Indijanci ginuli od ‘gvozdenih konja’ koje je napravio beli čovek. Tuga i sramota“, kazao je Djurović.
Djurović je rekao da su za pruge na kojima je prosečna brzina vozova 40 kilometara na sat kupljeni vozovi i lokomotive za brzine od 160 kilometara na sat.
„Pozivam Zoranu Mihajlović da odgovori zašto su prvo kupovani vozovi za pruge koje ne postoje, pa se tek potom grade pruge“, naveo je Djurović.
(Beta)
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.