ฤenova — Nadvoลพnjak u ฤenovi sruลกio se u utorak i u toj nesreฤi poginulo je najmanje 35 osoba. Odgovora na mnoga pitanja joลก nema. Ko je kriv za tragediju?
Kako piลกe โVaลกington postโ, nesreฤa u ฤenovi pokrenula je lavinu pitanja u zemlji slavnoj po svojoj lepoti koju godinama prati ekonomska stagnacija.
Da podsetimo, italijanski mediji prenose da je poginulo najmanje 35 osoba, meฤu njima troje dece.
Kako je broj ลพrtava rastao, a strahuje se da ฤe ih biti joลก, zvaniฤnici su pozivali na hitnu istragu o tome kako je most koji je postavljen pre pet decenija odjednom pao, pretvarajuฤi jednu od najvaลพnijih saobraฤajnih deonica u katastrofu koja je liฤila na scene kao posle zemljotresa.
โOvakve tragedije ne treba i ne bi smelo da se dogaฤaju u civilnoj zemlji. Oni koji ฤe se smatrati odgovornim moraฤe da plate do poslednjeg centa. Ne bi trebalo da je moguฤe imati ovakve slike u zemlji kao ลกto je Italijaโ, rekao je italijanski ministar saobraฤaja Danilo Tonineli za televiziju TG1.
Kako prenosi โVaลกington postโ, nadvoลพnjak je pao u periodu kada su najveฤe guลพve letnje sezone.
Jedan italijanski zvaniฤnik rekao je za agenciju ANSA sa je izmeฤu 30 i 35 automobila bilo na nadvoลพnjaku kada se sruลกio. Na nekoliko snimaka zabeleลพen je i trenutak uruลกavanja.
โVideo sam smrt. Moja ลพena je viknula da se zaustavim. Da nisam – sada bih bio mrtavโ, rekao je Andrea Rescugno koji je izbegao provaliju.
Joลก nije taฤno jasan razlog pada nadvoลพnjaka. Eskperti za jednog od krivca postavljaju nevreme koje je pogodilo Italiju. Meฤutim, jedno je sigurno, oni koji se bave infrastrukturom u vladi moraฤe da odgovore na mnoga pitanja.
Javni tuลพilac u ฤenovi naveo je da je spreman da pokrene i kriviฤni postupak.
Kompanija koja nadgleda i radi na tom putu, kao i na mnogim drugim ลกirom Italije, saopลกila je u utorak da je process โstabilizacijeโ bio u toku kada se most uruลกio. Most je pogignut ลกezdesetih godina, saopลกtila je kompanija โAutostrade per Italiaโ.
โUzrok pada biฤe predmet detaljne analize ฤim bude bezbedan odlazak na mesto nesreฤeโ, saopลกtila je ta kompanija.
Inaฤe, kako piลกe โVaลกington postโ, ova tragedija biฤe i test za novu italijansku vladu na ฤelu sa premijerom ฤuzepeom Konteom.
Ministar saobraฤaja rekao je za TG1 da bi Italija trebalo da izvrลกi proveru svih mostova na auto-putevima izgraฤenih izmeฤu pedesetih i sedamdesetih godina.
Zamenik premijera Mateo Salvani rekao je da su zemlji potrebna imena i prezimena svih koji su krivi za ove neprihvatljive smrti, a okrivio je i Evropsku uniju za budลพetska pravila koja su spreฤila Italiju da troลกi na bolnice, ลกkole, puteve i pruge.
โNe moลพemo da troลกimo novac zbog evropskih organiฤenjaโ, rekao je on.
Most โMorandiโ dobio je nazov po Rikardu Morandiju koji je umro 1989. Lokalci ga ฤesto zovu i โBruklin Bridลพโ zbog sliฤnosti.
Jedan inลพenjer koji je bio upoznat sa strukturom mosta naveo je da su postojali znaci problema. Kako je rekao most je bio pod โprismotromโ i pokazivao je znake โkorozijeโ.
Struฤnjak za ekonomiju i saobraฤaj i savetnik u Ministarstvu saobraฤaja Marko Ponti rekao je da armirani beton moลพe da izdrลพi โsvojih 50 godinaโ, ali da โnakon te taฤke postaje problematiฤanโ jer ลกipke koje su koriste u strukturi mogu da korodiraju.
โPosle 50 godina morate da obratite paลพnjuโ, rekao je on.
Jedan profesor inลพenjerstva upozorio je 2016. godine da bi tzv. Morandijev most blizu ฤenove trebalo potpuno obnoviti, jer njegova struktura rapidno propada.
Da podsetimo, ovo u Italiji nije prva ovakva nesreฤa. Proลกle godine na obali Jadranskog mora sruลกio se takoฤe nadvoลพnjak, a poginule su dve osobe. I 2016. dogodila se sliฤna nesreฤa, poginula je jedna osoba.
OMG. An aeral view of the tragedy in #Genoa, where a major motorway bridge has collapsed. This is appalling. #Italy
via @belcastrotw pic.twitter.com/jodF6eIUP8— Antonello Guerrera (@antoguerrera) August 14, 2018
(B92)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com