U trendu

Gume na granici izdrÅūljivosti

Malo kome je znano, da samo dve tačke od gume, velike otprilike kao pola zatvarača pivske boce, ostvaruju kontakt između motocikla i podloge. Zato je izbor odgovarajućih pneumatika izuzetno vaÅūan za bezbednost, naročito kod teÅĄkih i brzih maÅĄina. U skladu s tim, nemački auto-moto klub ADAC je nedavno testirao nekoliko guma za velike dvotočkaÅĄe koje su najzastupljenije na nemačkom trÅūiÅĄtu.

Ukupno je isprobano i podvrgnuto raznim testovima sedam parova pneumatika različitih proizvođača. Za testiranje su koriÅĄÄ‡eni motocikli tipa Suzuki 1200/S Bandit i svaki put je upotrebljena kombinacija guma dimenzija 120/70 ZR17 (napred) i 180/55 ZR 17 (pozadi), čija maksimalna dozvoljena brzina iznosi do 270 km/h. Proveravani su i ocenjivani različiti kriterijumi: rukovanje, komfor, kontakt sa podlogom, kočenje, stabilnost na velikim brzinama, vibracije, kao i habanje, ubrzanje i subjektivni osećaj tokom voÅūnje. Naravno, svi testovi su sprovedeni i na suvom i na vlaÅūnom kolovozu.

Na kraju je samo jedna kombinacija pneumatika iz testa izaÅĄla sa ocenom „naročito preporučljiva“ i to Bridgestone Battlax BT 020F/020R. Dva para guma su zasluÅūila status „preporučljivi“, pri čemu je reč o Dunlop Sportmax D207 i Metzeler ME Z4. Tri kombinacije su ocenjene kao „uslovno preporučljive“, a radi se o Continental Conti Force CC 120/130, Pirelli MTR 23 Dragon GTS/MTR 24 Dragon S i Michelin Macadam 100X.

Na neslavnom zadnjem mestu naÅĄla se garnitura guma Avon Azaro Sport II AV39/AV40, koja je ocenjena sa „ne preporučuje se“. Ovaj dvojac nije bio po ukusu stručnjaka koji su sprovodili testove zbog uočenih nepoÅūeljnih vibracija i jakog habanja, kao i zbog slabog ubrzanja iz mesta. Cene proveravanih parova guma leÅūe između 540 i 640 DEM.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.