Kia pro_cee’d 1,6 CRDi VGT

Južnokorejski proizvođač automobila Kia pokretanjem linije modela Cee’d, prvo u verziji s petora vrata, a zatim i s karavanskom verzijom, napravio je veliki pomak ka svom cilju, a to je plasman među vodeće proizvođače na svetu. Dodatni pomak dao je model Pro_cee’d, sportski kupe s troja vrata, čija je svetska premijera bila početkom godine u Madridu. Kao i kompletna porodica modela Cee’d, i Pro_cee’d se proizvodi u Slovačkoj, a dizajniran je u Frankfurtu, što dovoljno govori o afinitetu ovog modela ka evropskom tržištu. Dizajn naglašava sportsku stranu ovog modela "kije" s troja vrata, s velikom dozom agresivnosti i robustnosti. Prednji deo odlikuju bademasti farovi, koji s rešetkom hladnjaka, difuzorom ispod nje i masivnim branikom pokazuju da je reč o korejskom sportisti.
Od prednjih pa do zadnjih svetala duž bočne strane pružaju se linije koje pokazuju mišićavost Pro_cee’d-a. Na bokovima dominiraju vrata, veća od standardne verzije, i ukazuju na to da je ovaj automobil prvenstveno namenjen za dvoje ljudi. Glavna karakteristika zadnjeg, poput prednjeg dela, jeste masivan branik, koji odaje utisak da je reč o sportisti. Što se tiče unutrašnjosti, u njoj ne manjka prostora i komfora ni na prednjem ni na zadnjem sedištu, do kojeg se dolazi bez većih problema zahvaljujući velikim bočnim vratima i pomeranju prednjih sedišta. Putnici imaju na raspolaganju ergonomski oblikovana veoma udobna sedišta, a za dobro raspoloženje i prijatan put pobrinuće se audio sistem sa MP3 plejerom i čitačima USB stika i Ipod-a.
Iza volana, na kojem su smeštene kontrole audio uređaja, smešteni su brojčanici koji pokazuju broj obrtaja, brzinu i stanje goriva. Na centralnom grebenu je putni kompjuter, audio sistem i klima, dok su ulazi za USB i Ipod pored menjača. Naravno, unutrašnjost odlikuje i mnogo pregrada. Pro_cee’d-u ne manjka ni svetlosti, najpre zbog velikog vetrobranskog stakla, dok su ostali prozori nešto manji i dizajnirani u sportskom maniru. Motor koji pokreće ovu "kiju" je 1,6-litarski CRDi turbodizel sa 115 konjskih snaga, uparen s petostepenim manuelnim menjačem. Ova kombinacija pokazala je zavidnu snagu i agilnost, a kada se uzme u obzir to da su skoro svi preostali motori u paleti jači, onda se za pro_cee’d može reći da je zaista pravi sportista. Što se tiče sigurnosti, Kia je na pro_cee’d-u odradila odličan posao. Integrisani prednji aktivni nasloni za glavu, šest vazdušnih jastuka i ojačana karoserija s delovima koji se planski uništavaju uveliko umanjuju mogućnost povrede putnika u slučaju nesreće. Nivo aktivne sigurnosti povećavaju i elektronski dodaci, kao što su sistem za dinamičko regulisanje vozne stabilnost (ESP), sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova (TCS), kao i ABS i ESP.
Evropski dizajn, azijska preciznost, vrhunska sigurnost i, iznad svega, sportski duh više su nego dovoljni argumenti za kupovinu automobila Kia pro_cee’d. Pri kupovini pro_cee’d-a potencijalni kupac će imati dosta dilema, a prva i najveća će biti izbor motora, jer je Kija ovaj model opremila sa pet agregata – tri benzinska i dva dizel. Što se tiče benzinaca, u opciji su dva CVVT od 1,4 (109 KS) i 1,6 litara (126), jedan 2,0-litarski DOHC sa 143 konjske snage. Pored ovog dizelaša od 1,6 litara, tu je i 2,0-litarski CRDi VGT motor sa 140 konjskih snaga. Iz Kije su se potrudili da ponude široku paletu opcija, kao što je izbor boje, aluminijskih felni, dodatne opreme. Moguće je birati između 12 boja karoserije, sedam oblika felni, a od dodatne opreme tu su tempomat, senzori za parking, GPS navigator, DVD uređaj itd. Cena ovako opremljenog modela Kia pro_cee’d 1,6 CRDi VGT je oko 18.000 evra.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.