Ferrari je konaฤno skinuo veo tajne s dugo oฤekivanog naslednika modela Ferrari F430, koji ฤe, umesto oฤekivane oznake F450, imati popriliฤno neobiฤan naziv – Ferrari 458 Italia. Opisan kao ogroman korak napred i originalno odstupanje od aktuelne ponude, Ferrari 458 Italia trebalo bi da bude idealna sinteza stila, kreativnosti, strasti, vrhunskih voznih karakteristika i napredne tehnologije. Dizajnerski studio Pininfarina ponovo je napravio remek-delo, kompaktno aerodinamiฤno telo koje pri brzini od 200 km/h stvara dodatni downforce od 140 kg.
Prednjim delom ovog automobila dominiraju masivni dvodelni usisnik vazduha i maksimalno iskoลกena vertikalna svetla, pored kojih su dodatni otvori za vazduh. Boฤnu liniju ukraลกavaju talasasti prelazi i detaljno "izrezbarena" vrata. Nazad su mala okrugla svetla, ogromni difuzor vazduha i krajnje neuobiฤajen trodelni centralno postavljen zavrลกetak izduvnog sistema. Prema najavama, za pogon je zaduลพen 4,5-litarski V8 benzinski agregat sa 570 KS pri visokih 9.000 obrtaja u minutu i obrtnim momentom od 540 Nm, raspoloลพivim veฤ pri 6.000 o/min (s tim ลกto je 80 odsto momenta raspoloลพivo veฤ od relativno niskih 3.250 o/min). To znaฤi da je iz svakog litra zapremine izvuฤeno ฤak 127 KS i 120 Nm obrtnog momenta. Italijanski mehaniฤari su ovoga puta prevaziลกli sami sebe.
Tolika snaga u kombinaciji s laganom karoserijom od 1.380 kg (zahvaljujuฤi aluminijskoj ลกasiji) garantuje vrhunske performanse, ลกto i ne treba da ฤudi ako se uzme u obzir to da se svaka KS "bori" sa samo 2,42 kg mase. Tako Ferrari obeฤava ubrzanje do 100 km/h za 3,4 sekunde i maksimalnu brzinu od 325 km/h, dok se skoro idealan odnos mase 42/58 brine za vrhunsku voznu dinamiku automobila. Za pravilno "kroฤenje" ove konjice brinu se sedmostepeni menjaฤ s dvostrukim kvaฤilom i jaฤe koฤnice, koje vozilo pri brzini od 100 km/h zaustavljaju za 32,5 metara.
Unutraลกnjost je posebna priฤa. Ovde vladaju vrhunski materijali i trkaฤka tehnologija, a najviลกe paลพnje privlaฤi multifunkcionalni upravljaฤ, kao i neobiฤna instrument tabla, koja u stvari okruลพuje upravljaฤ. Na centralnom mestu je obrtomer, s desne strane je brzinomer, a s leve je smeลกten ekran s brojnim kontrolnim funkcijama. Ferrari 458 Italia biฤe predstavljen ove jeseni na Sajmu automobila u Frankfurtu, kada ฤe biti poznate i cene ovog punokrvnog ลพdrepca koji dolazi iz Ferrari-jeve ลกtale, mada se prema nezvaniฤnim informacijama oฤekuje da ฤe ovaj automobil koลกtati oko 175.000 evra.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com