Dok su svi proizvoฤaฤi manje-viลกe zavijeni u crno, Fiat na evropskom automobilskom trลพiลกtu stoji priliฤno dobro. Jedan od razloga za to je i dobra prodaja modela Fiat Grande Punto. Obnavljanje "punta" Fiat-u nije posluลพilo samo za vizuelne izmene veฤ i za uvoฤenje novih, efikasnijih benzinskih agregata.
Upravo je ovaj automobil 2005. godine bio prekretnica u Fiat-ovom poimanju automobila, jer su Italijani poฤeli da prave vozila koja su i kvalitetna pored toga ลกto su lepa. Posle ฤetiri godine doลกlo je vreme za obnovu. Kad neลกto dobro ide, glupo je to potpuno menjati, pa je tako, kako i sam naziv govori, Fiat Punto Evo, samo evolucija modela Fiat Grande Punto.
Evolucija je u izgledu, koji je doraฤen. Prednja maska je masivnija i joลก viลกe istiฤe karakter automobila, dok su i prednja i zadnja svetlosna grupa redizajnirane. Dimenzije su ostale iste, a unutraลกnjost je takoฤe doraฤena. Mora se naglasiti kvalitet materijala, koja je na nivou najboljih u ovoj klasi. Novost su dva tehnoloลกki napredna motora, jedan dizel i jedan benzinski agregat. Posle modela Alfa MiTo, grupacija Fiat je i u "punto" ugradila Multiair benzinski agregat, koji omoguฤava znatno bolje performanse uz veliku uลกtedu goriva.
Multiair agregat razvija od 105 do 135 KS, zavisno od modela. U pojedine dizelaลกe ugraฤena je druga generacija MultiJet dizelaลกa, i to u rasponu snage od 75 do 95 "konja". Svi navedeni motori imaju "start/stop" sistem, koji ลกtedi gorivo u gradu, i zadovoljavaju ekoloลกke norme euro 5. Novi Fiat Punto Evo na trลพiลกte stiลพe krajem ove godine i biฤe neลกto preko 400 evra skuplji od sadaลกnjeg Fiat Grande Punto-a, koji ฤe ostati u prodaji s nekim osnovnim motorima.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com