Novi Mercedes M-klase – demonstracija sile

Već četiri godine Mercedes M-klase u segmentu prestižnih terenaca vozi trakom za preticanje i za to vreme je širom sveta prodato preko 300.000 primeraka. Sada poznati proizvođač automobila iz Štutgarta smatra da je došao trenutak za jedno marketinško osveženje, pa planira da na jesen predstavi novo izdanje svog popularnog terenca. U novoj M-klasi za 2002. godinu Mercedes je ukupno zamenio 1.100 različitih delova, ali će, gledano spolja, malo toga biti uočljivo. Najupadljivije promene su novi branik, farovi sa prozirnim staklima i aerodinamični spoljašnji retrovizori sa integrisanim migavcima, a svi spoljni delovi, od branika do lajsni, ubuduće će biti lakirani u boji vozila.

Unutrašnjošću dominira novi središnji greben sa serijskim ukrasima od drveta, a u novine spadaju i dodatni prostor za odlaganje stvari između prednjih sedišta i za putnike na zadnjoj klupi, zatim dvostruki držač za čaše, kao i osvetljena pepeljara i utičnica za napon od 12 volti. Klima-uređaj sa novim sistemom upravljanja ubuduće će omogućiti i odvojeno klimatiziranje zadnje klupe. Vazdušni jastuci na prozorima će spadati u serijsku opremu, a bezbednosti će doprinositi i dvostruki ksenonski farovi, koji znatno bolje osvetljavaju put od uobičajenih halogenih lampi. Takođe će ubuduće serijski biti ugrađivan i svetlosni senzor koji u tami automatski uključuje svetla.

Ponuda motora će biti obogaćena sa dva nova agregata, poznatim iz limuzina S-klase. Snažni V8-turbodizel, zapremine četiri litara, sa učinkom od 250 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 560 Nm na 1700 obrtaja, ubrzavaće ML 400 CDI iz mesta do „stotke“ za 8,1 sekundu i omogućavaće maksimalnu brzinu od 213 km/h. Još brže će se putovati sa implantiranim petolitarskim benzincem sa osam cilindara i 292 KS, koji će zameniti dosadašnji model ML 430. Novi ML 500 obavljaće sprint od 0 do 100 km/h kao punokrvni sportista za 7,7 sekundi, a kazaljka na tahometru će početi da podrhtava tek pri brzini od 221 km/h. Da bi se ove dve „mećave“ već vizuelno razlikovale od modela ML 270 CDI i ML 320, koji će i dalje ostati u ponudi, one su dodatno ukrašene hromiranim rešetkama hladnjaka, kao i hromiranim lajsnama na rukohvatima vrata i prtljažnika.

Pročitajte i: