SCORE International: Baja 1000
Baha 1000 su off-road trke koje se redovno održavaju na Baja California Peninsula u Meksiku, na južnom delu Kalifonijskog poluostrva. U trkama učestvuju različita (i neretko neobična) vozila, odnosno klase trkačkih automobila, kao što su manji ili veći off-road motori, stock VW, quad, fabrička vozila, bagiji, kamioni ili potpuno modifikovani automobili. Radi se o nekoj vrsti kružne trke, koja počinje u Ensenadi, vozi se do La Paza, i nazad do Ensenade, što je otprilike oko 1.000 milja, na šta asocira i sam naziv trke. Prva trka ove vrste vožena je 31. oktobra 1967. godine, start je bio u Tihuani, na granici Meksika i SAD, a nazvana je NORRA Mexican 1000 Rally. Do danas je trka Baha 1000 jedna od najpopularnijih off-road trka na svetu; ona je nešto poput relija Pariz-Dakar, ali na meksički način.
U trci vozače očekuju vrlo teški uslovi za vožnju i velike brzine, po kojima je Baha 1000 i poznata. Vaša sreća je što ćete moći da se takmičite sa čak 90 različitih off-road vozila, od kojih svako ima svoje posebne karakteristike. Nekim vozilima se teže upravlja, ali imaju veću brzinu, neka su otpornija na udarce i oštećenja, a neka su vrlo okretna i agilna. Tu su i sjajni motori koji ne postižu veliku brzinu, ali su veoma laki za upravljanje i neke terene ćete preći mnogo brže njima nego nekim težim i stabilnijim vozilima. Na vama je da odlučite kojim ćete vozilom proći koju stazu. Na samom početku imaćete na raspolaganju nekoliko osnovnih i, naravno, najslabijih vozila, ali kako budete napredovali u igri, otključavaćete nova vozila i nove staze. Cilj je da jednu ili više trka završite na što boljem mestu; ako je moguće, i da pobedite, da bi vam se otključale nove staze.
Sam početak igre ponudiće vam odličan video uvod u Baha 1000 trke za koje smatraju da su, pored toga što su vrlo adrenalinske, i vrlo zabavne za gledanje, kako za publiku, tako i za medije. Ono što će vas odmah prijatno iznenaditi jeste odlična muzika, koja se idealno uklapa u trke i samu igru. Autori su pokušali da naprave igru što atraktivnijom, tako što su delimično zanemarili neke tehničke stvari, a naglasak su bacili na zabavu, vratolomne skokove, sudare, izletanja i slične stvari. Tako prilikom vožnje nemojte tražiti menjač, jer ga nema. U stvari, vaši automobili će se ponašati kao da imaju automatski menjač.
Ali, imaju nešto drugo – turbo, čak i motori. Njega ćete često koristiti, uglavnom na ravnim deonicama, u izvlačenju iz krivina, preskakanju provalija i u sličnim situacijama. Odmah treba reći da pripazite da ga ne potrošite do kraja, jer će vam vozilo "štucati" i malo će izgubiti na brzini dok se turbo ponovo ne napuni (slično KERS sistemu na Formuli 1). U međuvremenu vas mogu prestići drugi vozači. Mnogo bolja taktika je da ga koristite gde treba, ali ga trošite do "crvenog", a onda sačekajte da se malo napuni. Uglavnom, moraćete da dobro taktizirate. Takođe, turbo je dobro koristiti na uzbrdici, čime ćete iznenaditi protivnike.
Fizika vozila je prilično dobra. Naime, svako vozilo ima svoje vozne karakteristike, na koje ćete se brzo naviknuti. Zavisno od konfiguracije pojedine staze, odaberite brže, jače ili pokretljivije vozilo. Kada se već govori o snazi, u gornjem desnom uglu nalazi se slika vašeg vozila s oštećenjima na pojedinim delovima. Verovatno ćete ih dobro izlupati na stazi i sve je to u redu dok slika ne počne da treperi u crvenoj boji. E, tada ste u problemima, jer će sledeći udarac u vozilo značiti da je trka za vas završena. Posebno interesantna je ideja o "mešovitim" trkama, tako da ćete istovremeno videti kako se prestižu i motori i teška off-road vozila. Druga interesantna stvar je količina prašine koju dižu vozila ispred vas. Naravno, vi ćete pokušati da pobegnete iz te prašine, ali to je teško, jer i oni voze po idealnim putanjama, tako da ćete se namučiti i veoma često se "zakucati" u neku stenu zato što ispred sebe ništa niste videli.
Ono što je loše u igri jeste apsolutno nerealan odnos snaga na stazi. Na primer, možete da se na stazi slupate i 16 puta, a opet možete stići prvi. Druga stvar je mali broj staza. U stvari, deluje kao da ih je više, ali nije tako. Naime, sve staze se voze u oba smera, tako da u stvari ima dvostruko manje staza. Što se tiče protivnika, oni su veoma brzi i pametni, a što dalje idete, sve su teži, a i staze su sve teže. Dobar savet je i da ako možete izbegavate skokove, jer vas oni usporavaju, a tada ne možete koristiti ni turbo. Na kraju treba reći da se u ovoj igri ne radi ni o čemu novom i revolucionarnom, bilo u pogledu grafike, skokova, atraktivnosti ili nečeg drugog. Ipak, reč je o zabavnoj igri koja će vas možda naterati da odvezete još koju trku. U svakom slučaju, ekipa iz Left Field Productions-a napravila je dobar posao i ljubitelji adrenalinskih trka ovu igru ne bi smeli da zaobiđu.
Korisni linkovi
Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.