Najnoviji trendovi u automobilskoj industriji doveli su do toga da se klasiฤna podela automobila na limuzine, karavane, male gradske automobile ili kabriolete polako gubi. Nova shvatanja u kreiranju automobila dovela su do proizvodnje vozila koja imaju najvaลพnije osobine svih prethodno nabrojanih kategorija, a koja briลกu granice meฤu segmentima u auto-industriji. Takav jedan automobil je i BMW X6, koji je u stvari kupe s ฤetvoro vrata, napravljen na platformi SUV-a s veoma snaลพnim motorom, za koji ljudi iz ฤuvene fabrike automobila kaลพu da je to Sports Activity Coupe s off-road potencijalom.
BMW X6 spolja izgleda agresivno i moฤno, ลกto u kombinaciji sa snaลพnim motorima koji su postavljeni na produลพenu platformu modela X5 dovodi do odliฤnih voznih osobina, ลกto jednom ovakvom automobilu i priliฤi. Iako se temelji na modelu X5, deo svog spoljnog izgleda duguje i koncept vozilu CS, ลกto se najpre ogleda u izgledu prednjeg branika i auminijumske zaลกtite donjeg dela vozila. Unutraลกnjost automobila napravljena je u kombinaciji visokokvalitetnih materijala koji daju dozu luksuza. Glavne karakteristike enterijera su koลพom obloลพeni multifunkcijski volan, centralna konzola s vazduลกnim jastucima za kolena vozaฤa i suvozaฤa, zatim sediลกta koja se kompletno mogu podesiti, a tu je sve ono ลกto doprinosi zabavi i udobnosti u toku voลพnje. U automobil su ugraฤeni CD plejer koji ฤita MP3 format, DVD sistem, USP, ฤetvorozonski klima-ureฤaj, zadnja kamera, navigacioni ureฤaj i joลก dosta sitnica koji ovom automobilu daju dozu luksuza.
U ovaj model je prvi put ugraฤen sistem Dynamic Performance Control, koji preko xDrive sistema pogona na sva ฤetiri toฤka moลพe da prenosi razliฤite obrtne momente na zadnje toฤkove ako vozilo izgubi kontakt s podlogom, ลกto u kritiฤnim momentima olakaลกava upravljanje i poveฤava stabilnost vozila. X6 pokreฤe novorazvijena paleta motora, od kojih je najmoฤniji benzinski V8 motor sa Twin Turbo tehnologijom i direktnim ubrizgavanjem. Ovo je ujedno i prvi osmocilindriฤni benzinski motor na svetu s turbopunjaฤem i katalizatorskim konvektorima u V-rasporedu izmeฤu dva reda cilindara. Sa svojih maksimalnih 407 KS ovaj V8 motor je ujedno i najjaฤi u svojoj klasi. Svi motori snagu na toฤkove prenose preko ลกestostepenog automatskog menjaฤa, dok u standardnu opremu takoฤe spadaju i bi-xenon prednji farovi s funkcijom za dnevnu voลพnju i voลพnju po magli.
Paletu motora koja pogoni novi BMW X6 ฤine ฤetiri novorazvijena motora, od kojih je onaj prethodno pomenuti najjaฤi u ponuฤenoj gami motora, a oznaka mu je xDrive50i i ima 4.395 kubika i 407 KS. xDrive35i je sledeฤi motor u ponuฤenoj gami motora; to je ลกestocilindriฤni Twin Turbo benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem od 2.979 kubika i 306 KS. Sledeฤi je xDrive35d ลกestocilindriฤni dizel Variable Twin Turbo motor sa common rail ubrizgavanjem treฤe generacije od 2.993 kubika i 286 KS. A kao poslednji i najslabiji motor u ponuฤenoj varijanti motora je xDrive30d ลกestocilindriฤni dizel Variable Twin Turbo motor sa common rail ubrizgavanjem treฤe generacije od 2.993 kubika i 235 KS.
Novi model BMW X6 neฤe se za svetsko trลพiลกte proizvoditi u matiฤnoj drลพavi – Nemaฤkoj, veฤ u BMW-ovoj fabrici Spartanburg u Juลพnoj Karolini (SAD). U toj fabrici prave se i modeli ovog proizvoฤaฤa X5 i Z4, a sva vozila koja silaze s traka ove fabrike odlikuju visoki standardi i fleksibilnost kako bi se zadovoljile sve ลพelje kupaca.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com