Najveći japanski proizvođač automobila Tojota je danas objavio rekordnu prodaju za fiskalnu godinu do marta, ali je profit u poslednjem tromesečju oslabio delimično zbog skandala sa sertifikacijom vozila.
Neto profit kompanije „Toyota Motor Corp.“ od januara do marta iznosio je 664,6 milijardi jena (4,6 milijardi dolara), što je manje nego u istom periodu pre godinu dana (997,6).
Kvartalna prodaja vozila je donela 12,36 hiljada milijardi jena (85,9 milijardi dolara), a godinu pre 11 hiljada milijardi jena.
Tojota je jača sistem testiranja svojih vozila pošto je priznala mnogobrojna lažna testiranja, uključujući korišćenje neadekvatnih ili zastarelih podataka u testovima sudara, netačno testiranje naduvavanja vazdušnih jastuka i provere snage motora.
Akio Tojoda, predsednik Tojote i unuk osnivača te firme, izvinio se, ali skandal je velika sramota za tog proizvođača čiji je brend decenijama bio sinonim za kvalitet i pažnju posvećenu detaljima.
Za fiskalnu godinu do marta, Toiota je prijavila profit od 4,77 hiljada milijardi jena (33 milijarde dolara), što je pad u odnosu na 4,94 hiljade milijardi jena u prethodnoj fiskalnoj godini.
Godišnja prodaja je donela rekordnih 48 hiljada milijardi jena (333,6 milijardi dolara), a godinu dana ranije 45 hiljada milijardi jena. Tojota predviđa prodaju od 48,5 hiljada milijardi jena (337 milijardi dolara) za fiskalnu godinu do marta 2026.
Prognoza profita je uzdržanija zbog troškove kako bi se ispunili zahtevi za „ugljeničnu neutralnost“ i uticaja novih američkih carina probno izračunatih na 180 milijardi jena (1,3 milijarde dolara), kaže Tojota. Ta procena obuhvata april i maj, što znači da bi mogla da raste u narednim mesecima.
Konsolidovana prodaja za fiskalnu godinu do marta iznosila je 9,36 miliona vozila, što je neznatno manje od 9,44 miliona u prethodnoj fiskalnoj godini.
Smanjenje troškova i marketinški napori su radili kao plus u suzbijanju negativnih kretanja, uključujući zaustavljanje proizvodnje koje je trajalo nekoliko meseci u SAD zbog problema sa kvalitetom, rekli su zvaničnici Tojote.
Tojota je saopštila i da stalno raste udeo električnih vozila koja prodaje. Ponekad je Tojota kritikovana da zaostaje u globalnom pomeranju ka električnim vozilima, delom zato što ima široku ponudu drugih vrsta „zelenih automobila“, uključujući one s hibridnim pogonom.
(Beta)
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com