Najveฤi rang takmiฤenja u trkama motornih vozila – Formula 1, svakako je i najzanimljiviji za sve ljubitelje automobilizma. Istovremeno, to je i najatraktivniji biznis za proizvoฤaฤe sportskih automobila, konstruktore i takmiฤare. Svojom atraktivnoลกฤu privlaฤi opลกtu paลพnju javnosti, pa je nezaobilazna tema razliฤitih medijskih sadrลพaja.
Sredinom 2007. godine veฤ se govori o narednoj, 2008. godini, i prave planovi za nju. Krajem jula usvojen je prvi preliminarni kalendar za narednu godinu. Formulisala ga je, kao ลกto se moลพe i oฤekivati, FIA (Meฤunarodna federacija sportskih automobila) i zvaniฤno objavila 27. jula ove godine. U odnosu na prethodnu sezonu poveฤan je broj trka, pa ฤe ih u novoj sezoni biti ukupno 18 (prethodna je imala 16). Dve nove trke, koje ฤe obogatiti sezonu 2008, odrลพaฤe se u Valensiji (ล panija) i Singapuru. Atrakcija nove sezone biฤe i prva noฤna trka Formule 1 (u Singapuru).
Prema usvojenom kalendaru, sezona bi, po obiฤaju, trebalo da krene u proleฤe 2008. To bi trebalo da se dogodi 16. marta, a za poฤetak je odabrana Australija. Istog meseca, nedelju dana kasnije (23. marta), sledi trka u Maleziji, dok ฤe se kroz dve nedelje (6. aprila) s takmiฤenjem nastaviti u Bahreinu. April i maj rezervisani su za ล paniju (27. aprila), Tursku (11. maja) i Monako (25. maja).
U junu i julu centar interesovanja javnosti za Formulu 1 seli se u Kanadu (8. juna, mada ovaj datum nije definitivan), Francusku (22. juna), Veliku Britaniju (6. jula) i Nemaฤku (20. jula). Leto 2008. obogatiฤe i trka u Maฤarskoj (3. avgusta) i Valensiji (najverovatnije 24. avgusta). U septembru se vrhunski sportisti Formule 1 sele u Italiju (7. septembar), Belgiju (14. septembar) i Singapur (28. septembar). Zavrลกne trke u jesen 2008. planirane su za 12. oktobar (Japan) i 2. novembar (Brazil).
Podsetimo se usput da se trke Formule 1 odigravaju na unificiranim stazama. Veฤina staza sagraฤena je specijalno za trke Formule 1. Tipiฤna staza sastoji se od ravnog startnog dela, same staze i bokseva u kojima se vozaฤi tokom trke zaustavljaju radi dolivanja goriva, a sluลพe i za podeลกavanje bolida pre poฤetka trke. Na veฤini staza vozi se u smeru kazaljke na satu, dok kretanje u suprotnom smeru mnogo viลกe optereฤuje vozaฤe.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com