Freightliner Coronado – američki drumski kolos

Iz SAD su za Daimler-Chrysler u zadnje vreme stizale samo loše vesti. Problematično dete koje stvara glavobolju „globalnoj porodici“ zove se Chrysler. U takvim okolnostima, dobro dođe jedna dobra vest „s one strane bare“, makar se ne radilo o putničkom, nego o teretnom vozilu. Ali kakvom!

Povod za, bar privremeno, dobro raspoloženje u koncernu je premijera novog teškaša Coronado marke Freightliner iz Portland-a (Oregon), kompanije koja je stoprocentno u vlasništvu Daimler-Chrysler-a. Ova mašina za vuču na američkom tržištu treba da popravi imidž čitavog koncerna, jer je ovaj teretnjak neka vrsta Mercedes-a među teretnim vozilima.

Grdosija Coronado se priklonio aktuelnom trendu u sektoru putničkih vozila – retro-dizajnu. Klasični oblik poklopca motora je ulasku u XXI vek prilagođen tek vrlo blagim oblinama karoserije. Pod izdašno hromiranim limenim odelom su, po izboru kupaca, smešteni motori firmi Detroit Diesel, Caterpillar ili Cummins snage do 600 KS (450 kW). Serijski se ovaj drumski dasa isporučuje sa dizel-motorom Detroit Diesel-a od 500 KS (370 kW).

Ranije spartanski opremljeno radno mesto u vozačkoj kabini zamenili su komfor i luksuz. Vozač se u novom Coronado-u, ukoliko se odluči za paket opreme „Chaparral“, može radovati kožnim sedištima i oblogama, kao i armaturnoj tabli obloženoj plemenitim drvetom. Veliki volan je hromiran, a veličina kabine se takođe može birati, da bi i krupne kamiondžije mogle da se raskomote i opruže. Čak je i jedno mesto za obedovanje sa stočićem i stolicom na rasklapanje našlo svoje mesto u unutrašnjosti. Dok se frontalni vazdušni jastuci podrazumevaju, bočni vazdušni jastuci spadaju u dodatnu opremu. Mada se čini da bi, obzirom na svoju kolosalnu pojavu, Coronado eventualno osetio jedino direktni sudar sa tenkom! Jednom rečju, „američkiji“ valjda nije mogao biti.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.