Peugeot 3008: spoj terenca i limuzine

Nakon objavljivanja nekoliko špijunskih fotografija modela 3008, Pežo je i zvanično obelodanio podatke o svom novom vozilu. Ovaj kompaktni i prostrani crossover predstavlja novi i inovativni koncept ne samo u ponudi njegovih modela nego i na automobilskom tržištu. Moderan je i uz originalna rešenja nudi svestranost i praktičnost. Peugeot 3008 objedinio je najbolje karakteristike terenskog vozila i limuzine. Zadovoljstvo pri vožnji omogućavaju moderna tehnološka rešenja, kao što su Dynamic Rolling Control, sistem kontrole trakcije Grip Control, kao i Head-up Display, koji vozaču prikazuje važne informacije ne zahtevajući od njega da skreće pogled s dešavanja na putu. Distance Alert pomaže pri držanju rastojanja, dok je dodatna specifičnost ovog automobila i njegov modularni prtljažnik na tri nivoa, koji je prilagodljiv za svaku priliku i pruža prostor za mnogo prtljaga.
Struktura Peugeot-a 3008 karakteristična je po vetrobranu koji je nagnut prema prednjem delu automobila, što je inače tipičan element SUV modela, kao i po prednjim sedištima pozicioniranim na viši nivo nego kod drugih modela. Odlika ovog specifičnog dizajna su i prozori, čija se linija spušta prema prednjem delu vozila. Peugeot 3008 je dug 4,37 metara, a visok 1,64 metra. Unutrašnjost automobila je prostrana, a zbog luksuznih i ujedno praktičnih dodataka ima sličnosti i s pilotskom kabinom. Tokom vožnje putnici će uživati u prijatno uređenom i akustično izolovanom prostoru.
Zahvaljujući Pežoovim ekspertima, 3008 je konstruisan tako da putnicima pruža maksimum sigurnosti, što garantuju konstrukcija automobila i ugrađeni dodaci, poput šest vazdušnih jastuka postavljenih na optimalne pozicije kako bi pružali što efektivniju zaštitu. Peugeot 3008 biće u ponudi s nekoliko različitih agregata. Dve verzije će biti s benzinskim motorom, 1,6 VTi i 1,6 THP, a dve verzije sa HDi dizel agregatima – 1,6 HDi i 2,0 HDi. Ekološki najefikasnija verzija je 1,6 HDi, čija je potrošnja 4,9 litara na 100 kilometara, pri čemu se emituje samo 130 grama ugljen-dioksida po kilometru. Od 2011. model Peugeot 3008 biće prvo Pežoovo vozilo koje će imati "HYbrid4 tehnologiju", predstavljenu prilikom promocije koncept vozila Prologue HYbrid4 na poslednjem Sajmu automobila u Parizu.

Pratite Krstaricu i preko mobilne aplikacije za Android i iPhone.