Za sada u svetu postoji samo jedan potpuno funkcionalan globalni navigacioni satelitski sistem – Global Positioning System (GPS), koji je razvilo ameriฤko Ministarstvo odbrane. Ovaj sistem koristi izmeฤu 24 i 32 satelita koji se nalaze u orbiti oko Zemlje, a koji svojim preciznim emitovanjem omoguฤavaju GPS prijemnicima odreฤivanje lokacije, vremena i brzine. Sluลพbeni naziv GPS-a je NAVSTAR-GPS. Treba joลก navesti da mi danas ฤesto koristimo skraฤenicu GPS za sistem satelitskog pozicioniranja uopลกteno, ลกto je pogreลกno. Opลกti naziv svih ovakvih sistema je Global Navigation Satellite System, skraฤeno GNSS.
GPS sistem je zamiลกljen za iskljuฤivo vojnu upotrebu i zamenio je starije sisteme, kao ลกto je Transit iz ลกezdesetih godina proลกlog veka, kojem je trebalo i po nekoliko sati da odredi lokaciju. Ali, posle tragedije civilnog korejskog boinga 747 (let KE 007), koji su sovjetski borbeni avioni oborili 31. avgusta 1983. godine, posle ulaska u njihov vazduลกni prostor, tadaลกnji ameriฤki predsednik Ronald Regan izdao je odobrenje kojim je omoguฤio slobodnu upotrebu GPS sistema za civilno koriลกฤenje.
Nakon omoguฤavanja civilne upotrebe, GPS je postao doslovno sveprisutan, uz jedno ograniฤenje – njegova preciznost je bila smanjena za civilnu upotrebu. Funkcija sistema zvana Selective Availability omoguฤava ukljuฤivanje greลกke do 100 metara, kako neprijateljske snage ne bi mogle da koriste maksimalnu preciznost. Zanimljivo je da ta moguฤnost nije mnogo koriลกฤena, tako je celi istoฤni deo SAD imao stalno ukljuฤenu greลกku od 30 metara, svugde i u istom smeru, pa je "reprogramiranje" bilo veoma banalno. Takoฤe, razvijeni su i sistemi koji su ispravljali tu programiranu greลกku.
Meฤutim, kako sluฤaj zna da se poigra s tehnologijom, programirana greลกka je iskljuฤena upravo u sluฤaju za kakav je bilo predviฤeno njeno postojanje. Kada je poฤeo Zalivski rat 1990. godine, Amerikanci i saveznici jednostavno nisu imali dovoljno GPS ureฤaja, pa su vojnici uveliko poฤeli da koriste civilne ureฤaje koji su se prodavali slobodno na trลพiลกtu. Kako bi im se omoguฤila preciznost, Selective Availability je iskljuฤen. Tako je punu preciznost sistema mogla da koristi i druga strana, ali valjda je procenjeno da je korist veฤa od potencijalne ลกtete.
Narednih godina je izuzetno uticajna ameriฤka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (Federal Aviation Administration) poฤela s lobiranjem da se Selective Availability trajno iskljuฤi kako bi se uลกtedela ogromna sredstva za posebne sisteme pozicioniranja aviona, ลกto je na kraju i sluลพbeno odobreno. Programirana greลกka je sluลพbeno postavljena na nulu 1. maja 2000. godine, posle odobrenja predsednika Bila Klintona. Njegovo nareฤenje, koje je izdato joลก 1996. godine, odredilo je 2006. kao krajnju godinu za iskljuฤenje ove greลกke, ali sluลพbeno je puna preciznost ukljuฤena ranije, jer su ameriฤki struฤnjaci uspeลกno razvili funkcionalnost onemoguฤavanja koriลกฤenja GPS sistema neprijateljskim snagama na odreฤenom podruฤju, bez ometanja sopstvene funkcionalnosti sistema. Ovde treba dodati i da, prema objavi ameriฤkog Ministarstva odbrane od 19. septembra 2007. godine, novi sateliti neฤe imati moguฤnost ukljuฤivanja Selective Availability, ali kao ลกto je veฤ reฤeno, SAD ima moguฤnost da na druge naฤine ograniฤi GPS signal.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com