Evropski odgovor na GPS sistem (1)

Za sada u svetu postoji samo jedan potpuno funkcionalan globalni navigacioni satelitski sistem – Global Positioning System (GPS), koji je razvilo ameriฤko Ministarstvo odbrane. Ovaj sistem koristi izmeฤ‘u 24 i 32 satelita koji se nalaze u orbiti oko Zemlje, a koji svojim preciznim emitovanjem omoguฤ‡avaju GPS prijemnicima odreฤ‘ivanje lokacije, vremena i brzine. Sluลพbeni naziv GPS-a je NAVSTAR-GPS. Treba joลก navesti da mi danas ฤesto koristimo skraฤ‡enicu GPS za sistem satelitskog pozicioniranja uopลกteno, ลกto je pogreลกno. Opลกti naziv svih ovakvih sistema je Global Navigation Satellite System, skraฤ‡eno GNSS.
GPS sistem je zamiลกljen za iskljuฤivo vojnu upotrebu i zamenio je starije sisteme, kao ลกto je Transit iz ลกezdesetih godina proลกlog veka, kojem je trebalo i po nekoliko sati da odredi lokaciju. Ali, posle tragedije civilnog korejskog boinga 747 (let KE 007), koji su sovjetski borbeni avioni oborili 31. avgusta 1983. godine, posle ulaska u njihov vazduลกni prostor, tadaลกnji ameriฤki predsednik Ronald Regan izdao je odobrenje kojim je omoguฤ‡io slobodnu upotrebu GPS sistema za civilno koriลกฤ‡enje.
Nakon omoguฤ‡avanja civilne upotrebe, GPS je postao doslovno sveprisutan, uz jedno ograniฤenje – njegova preciznost je bila smanjena za civilnu upotrebu. Funkcija sistema zvana Selective Availability omoguฤ‡ava ukljuฤivanje greลกke do 100 metara, kako neprijateljske snage ne bi mogle da koriste maksimalnu preciznost. Zanimljivo je da ta moguฤ‡nost nije mnogo koriลกฤ‡ena, tako je celi istoฤni deo SAD imao stalno ukljuฤenu greลกku od 30 metara, svugde i u istom smeru, pa je "reprogramiranje" bilo veoma banalno. Takoฤ‘e, razvijeni su i sistemi koji su ispravljali tu programiranu greลกku.
Meฤ‘utim, kako sluฤaj zna da se poigra s tehnologijom, programirana greลกka je iskljuฤena upravo u sluฤaju za kakav je bilo predviฤ‘eno njeno postojanje. Kada je poฤeo Zalivski rat 1990. godine, Amerikanci i saveznici jednostavno nisu imali dovoljno GPS ureฤ‘aja, pa su vojnici uveliko poฤeli da koriste civilne ureฤ‘aje koji su se prodavali slobodno na trลพiลกtu. Kako bi im se omoguฤ‡ila preciznost, Selective Availability je iskljuฤen. Tako je punu preciznost sistema mogla da koristi i druga strana, ali valjda je procenjeno da je korist veฤ‡a od potencijalne ลกtete.
Narednih godina je izuzetno uticajna ameriฤka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (Federal Aviation Administration) poฤela s lobiranjem da se Selective Availability trajno iskljuฤi kako bi se uลกtedela ogromna sredstva za posebne sisteme pozicioniranja aviona, ลกto je na kraju i sluลพbeno odobreno. Programirana greลกka je sluลพbeno postavljena na nulu 1. maja 2000. godine, posle odobrenja predsednika Bila Klintona. Njegovo nareฤ‘enje, koje je izdato joลก 1996. godine, odredilo je 2006. kao krajnju godinu za iskljuฤenje ove greลกke, ali sluลพbeno je puna preciznost ukljuฤena ranije, jer su ameriฤki struฤnjaci uspeลกno razvili funkcionalnost onemoguฤ‡avanja koriลกฤ‡enja GPS sistema neprijateljskim snagama na odreฤ‘enom podruฤju, bez ometanja sopstvene funkcionalnosti sistema. Ovde treba dodati i da, prema objavi ameriฤkog Ministarstva odbrane od 19. septembra 2007. godine, novi sateliti neฤ‡e imati moguฤ‡nost ukljuฤivanja Selective Availability, ali kao ลกto je veฤ‡ reฤeno, SAD ima moguฤ‡nost da na druge naฤine ograniฤi GPS signal.

Pratite Krstaricu na www.krstarica.com