U ovoj rubrici smo veฤ pisali o naporima istraลพivaฤa i automobilske industrije u pronalaลพenju novih izvora energije i prevazilaลพenju problema sve tanjih (i skupljih) rezervi fosilnog goriva ( ฤlanak Vodonik – gorivo za XXI vek. Naravno, u takvim projektima je bilo i vrlo bitno pitanje ekoloลกke vrednosti novih reลกenja.
Najnoviji uspeh na ovom polju ฤe, ฤini se, prevaziฤi i prestiฤi projekte koriลกฤenja solarne energije i vodonika, jer su i cena goriva i cena automobila vrlo pristupaฤni u odnosu na sva prethodna reลกenja.
Inลพinjer Guy Negre iz Francuske, je „mozak“ koji stoji iza ovog projekta. Njegov izum je motor koji bi bio pokretan – kompresovanim vazduhom. Vozilo koje ovakav motor koristi je veฤ proizvedeno i zvaniฤno predstavljeno na sajmu „Auto Africa Expo 2000“ u Johanesburgu, Juลพna Afrika. Naziv vozila je e.Volution, a proizvoฤaฤi tvrde da 200 km prelazi po ceni od samo 30 centi! Shodno tome, reklamni slogan glasi: „Jednostavno, ekonomiฤno i ฤisto!“. Da, veoma bitna ฤinjenica u ฤitavoj priฤi je ลกto ovaj automobil, po dizajnu nalik na mini-bus, ne zagaฤuje sredinu. Nema viลกe izduvnih gasova!
Vrlo je interesantno da auto ulazi u komercijalnu proizvodnju i da ฤe se veฤ krajem ove godine naฤi na trลพiลกtu po ceni od oko 10.000 dolara, ลกto je u rangu automobila srednje klase. Investitori su, oฤigledno, uvereni da ฤe auto osvojiti trลพiลกte i da zaista predstavlja buduฤnost automobilske industrije, poลกto je faza prototipova i najava buduฤe proizvodnje preskoฤena i preลกlo se direktno na realizaciju. Pogoni koji ฤe proizvoditi automobil su otvoreni u Francuskoj i Juลพnoj Africi, a u planu su i fabrike u Meksiku, ล paniji i ฤak tri u Australiji.
Osnovne osobine ovog automobila su pogonska energija koja se oslobaฤa iz kompresovanog vazduha, teลพina od samo 700 kg i izuzetno lak motor koji teลพi svega 35 kg. Rezervoari za vazduh se nalaze ispod automobila i liฤe na ronilaฤke boce sa kiseonikom, a proizvoฤaฤi tvrde da je sa jednim punjenjem moguฤe voziti 10 sati, pri proseฤnoj brzinom od 80 km/sat. Punjenje rezervoara, odnosno kompresovanje vazduha je vrlo jednostavno i za to je dovoljan obiฤan prikljuฤak za struju. Na ovaj naฤin se „pun“ rezervoar dobija posle maksimalno 4 sata, ali na posebnim „pumpama“ koje su takoฤe u planu, ฤitav proces bi iznosio svega 3 minuta.
Pratite Krstaricu na www.krstarica.com